يحدث أنك بحاجة للذهاب إلى مكان ما ، ولا يريد المبدئ تشغيل محرك سيارتك. قد لا يكون السبب خطيرًا جدًا ويمكنك غالبًا حل المشكلة بنفسك. هذا ينطبق بشكل خاص على المبتدئين الذين وقفوا للتو خلف عجلة القيادة ولم يتكيفوا بعد مع حياة السيارات.
تعليمات
الخطوة 1
يمكنك التحقق من بدء تشغيل VAZ بعدة طرق:
قم بقفل أكبر محطتين في بداية التشغيل باستخدام مفتاح ربط أو مفك براغي. إذا شرعت جهات الاتصال ، عند الإغلاق ، ولم يعمل المبدئ ، فتابع الطرق التالية:
- قد تتأكسد أطراف البطارية. ما عليك سوى تقشيرها بورق صنفرة أو سكين.
- حاول استبدال مرحل البادئ.
- تحقق من السلك الذي يذهب إلى مرحل بدء التشغيل. يقع طرف هذا السلك في الجزء السفلي من المبدئ ، ويمكن أن يكون غير مرئي من الأعلى.
الخطوة 2
عندما يتم إغلاق محطات بدء التشغيل ، فإنها تدور ، ولكن ببطء.
- نفدت شحنة البطارية. قم بتغيير البطارية أو شحنها. نصف ساعة من الشحن كافية لبدء تشغيل السيارة.
- قطع التلامس في دوائر إمداد الطاقة بادئ التشغيل. تحقق من سلامة جميع الأسلاك التي تذهب إليه.
الخطوه 3
عند محاولة بدء تشغيل السيارة ، تسمع نقرات مميزة.
- نفدت شحنة البطارية. استبدلها أو اشحنها.
- وصلات فضفاضة للأسلاك التي تذهب إلى البادئ. تحقق من جميع التوصيلات وشدها إذا لزم الأمر.
- إذا لم تساعد هذه الإجراءات ، فقم بتغيير مرحل الملف اللولبي.
الخطوة 4
بعد بدء تشغيل السيارة ، يستمر المبدئ في العمل. في هذه الحالة ، قم بإيقاف تشغيل المحرك فورًا وإيقاف تشغيل الإشعال.
- تغيير تتابع الملف اللولبي. على الأرجح ، تمسك جهات الاتصال بداخله معًا.
الخطوة الخامسة
أيضًا ، في جميع الحالات ، تحقق من مفتاح الإشعال. من الضروري بدوره تنظيف جميع جهات الاتصال التي تذهب إلى القفل. في نفس الوقت ، لا تكسر تسلسل اتصالهم.
في معظم الحالات ، تسمح لك هذه الإجراءات بالتحقق من بداية VAZ. لكن في بعض الأحيان ، لا يزال من الأفضل استخدام خدمة المتخصصين الذين سيتحققون من موقف خاص ويعطون السبب الحقيقي للخلل. لديك أيضًا مشغل يعمل وبطارية مشحونة في المخزون. على الرغم من أنها مبتذلة ، إلا أنها ستتجنب العديد من المشاكل.
