يعتبر صندوق التروس أحد أكثر الوحدات التي يتعذر الوصول إليها في سيارات "الخط الكلاسيكي" من VAZ للتحكم اليومي المرئي في حالتها الفنية الحالية. لذلك ، ليس من الممكن دائمًا الكشف في الوقت المناسب عن تسرب زيت ناقل الحركة المتشكل ، على سبيل المثال ، من تحت ختم الزيت في العمود الثانوي ("السيقان") في علبة التروس.
ضروري
مفتاح خاص على شكل سداسي 12 مم
تعليمات
الخطوة 1
للتحقق من مستوى التزييت في تغييرات التروس للسيارات من "الخط الكلاسيكي" لمصنع فولغا للسيارات ، يجب وضع السيارة على فتحة عرض أو جسر علوي أو مصعد.
الخطوة 2
بعد ذلك ، من الأسفل ، على الجانب الأيسر في اتجاه السيارة ، على السطح الجانبي لمبيت علبة التروس ، في الوسط تقريبًا ، من الضروري العثور على قابس فحص مستوى التشحيم للوحدة المحددة وفكه. بالمناسبة ، فإنه يغلق أيضًا فتحة التعبئة.
الخطوه 3
بعد فك القابس تمامًا ، قد تتسرب كمية صغيرة من مادة تشحيم التروس من فتحة الفحص. تعتبر هذه الظاهرة طبيعية تمامًا.
الخطوة 4
في الحالات التي لا يتدفق فيها زيت التشحيم من علبة التروس ، يتم دفع إصبع في الفتحة ، وهناك ، عن طريق اللمس ، يتم تحديد مستوى الزيت. إذا كان الشحوم في نفس المستوى مع الفتحة ، أو أقل قليلاً ، فإن هذه الحقيقة تشير إلى إعادة التزود بالوقود في علبة التروس العادية. لكن وضعه في مستوى منخفض جدًا يشير إلى أن علبة التروس بحاجة إلى إعادة تعبئتها بزيت التروس.
