تواصل سلطات موسكو الكفاح مع الاختناقات المرورية في الشوارع. إحدى الوسائل المختارة هي تخصيص ممرات خاصة لوسائل النقل العام ، حيث يمكن لسيارات المواطنين الآخرين التحرك فقط في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية. في صيف عام 2012 ، بدأت تجربة لتسييج الممرات المخصصة بحواجز خاصة.
بدأ تسييج الممرات المخصصة للنقل العام في موسكو بالقيود. في المظهر ، يشبه الرصيف "مطب السرعة" ، مزود بحاجز منخفض من الأعمدة الرأسية. يتم تثبيت الرصيف بالتوازي مع الحركة على طول الشريط الفاصل. السياج مصنوع من البلاستيك المرن ، لذلك لا يتضرر عند ضربه. تم تطوير المخططات ، وهي ما يسمى بالحدود الجديدة ، وفقًا لـ TU No. 2539-004-31944048-2008 وتم الاتفاق عليها مع إدارة السلامة على الطرق.
من الناحية التجريبية ، تم تثبيت الحواجز على طريقين سريعين - Proletarsky Prospekt و Ozernaya Street. خلال الشهر ، قامت شرطة المرور بمراقبة الانتهاكات عن كثب. أظهرت التجربة أن عدد الرحلات إلى المسار المحدد أصبح أقل مرتين تقريبًا. وبالتالي ، فقد تم إثبات فعالية حدود التقسيم في الممارسة العملية. أعرب سائقو وركاب وسائل النقل العام عن تقديرهم للابتكار بشكل إيجابي ، وتم تقليل وقت السفر بشكل كبير ، وكان هناك عدد أقل من حوادث الطرق.
نظرًا لاعتبار التجربة ناجحة ، فإن الإدخال المكثف للحدود في جميع أنحاء موسكو ليس سوى مسألة وقت. في السنوات الثلاث المقبلة ، من المخطط افتتاح 300 كيلومتر أخرى من الطرق المخصصة ، وجميعها سيتم تسييجها بأرصفة. في الوقت نفسه ، ستنخفض سعة الشوارع بالطبع ، لكن سلطات المدينة تراهن على تطوير النقل العام - سيتعين على سكان موسكو التحول إلى المترو والحافلات والترام.
حاليًا ، يتم تطوير نموذج كبح بشكل نشط. تخضع جميع العينات التي يقدمها المصنعون لاختيار واختبار صارمين. قد تكون هناك أنواع مختلفة من الأسوار على طرق مختلفة. عندما تتم الموافقة على العينات التي تلبي جميع معايير السلامة ، سيبدأ التثبيت الشامل للحدود في موسكو.
