كيفية فحص اللفات في المحرك

جدول المحتويات:

كيفية فحص اللفات في المحرك
كيفية فحص اللفات في المحرك

فيديو: كيفية فحص اللفات في المحرك

فيديو: كيفية فحص اللفات في المحرك
فيديو: حسابات اللف للمحركات الكهربية ثلاثية الاوجة (خطوة اللف ومعرفة مقدار الزاوية الكهربية كم مجرى والرسم 2024, يوليو
Anonim

تعمل العديد من أجهزة وآليات السيارة بمحركات كهربائية. لكي تعمل جميع الأنظمة معًا ، من الضروري الحفاظ على عمل المحركات ، وإجراء الصيانة الوقائية الدورية والتفتيش. سيسمح ذلك بتحديد الأعطال التي تعطل تشغيل الأجهزة والقضاء عليها في الوقت المناسب. أحد الأعطال المحتملة في المحرك الكهربائي هو الدائرة المفتوحة في الملف.

كيفية فحص اللفات في المحرك
كيفية فحص اللفات في المحرك

انه ضروري

  • - مفك براغي؛
  • - البراغي
  • - الأومتر
  • - آلة حاسبة.

تعليمات

الخطوة 1

قم بإجراء فحص بصري للمحرك ولفاته. في كثير من الحالات ، يكفي فحص الجهاز بعناية للعثور على آثار رواسب الكربون أو الانهيارات في اللف. إذا كان محرك ثلاثي الطور يعمل على مرحلتين فقط ، فسيتم الإشارة إلى ذلك من خلال تعتيم في مقدمة الملفات التي يتم تطبيق الجهد عليها.

الخطوة 2

افحص محرك دوار الجرح بحثًا عن تلف في حلقات الانزلاق وحاملات الفرشاة.

الخطوه 3

قم بإعداد مقياس الأومتر وتحقق مع هذا الجهاز من مقاومة العزل ، وكذلك المقاومة بين الأطوار وإطار المحرك. قم بإزالة وصلات العبور من أطراف المحرك قبل أخذ القياسات. أغلق الكتلة الطرفية للحالة وقم بقياس المقاومة بين البراغي التي تحمل الخيوط. إذا كانت المعلمات تختلف عن تلك المذكورة في الوثائق الفنية ، فإن لف المحرك يكون معيبًا.

الخطوة 4

تحقق من المحركات ذات الفولتية القياسية أو أقل باستخدام مقياس الأومتر المصنف لجهود تصل إلى 500 فولت. إذا كنت تختبر جهدًا أعلى ، فستحتاج إلى جهاز بجهد يصل إلى 1 كيلو فولت.

الخطوة الخامسة

علامة على وجود لف معيب هو التناقض بين قياسات المقاومة بين المراحل وفيما يتعلق بجسم الجهاز. إذا كانت مقاومة العزل أقل من 1 متر مكعب ، فهذا يشير إلى وجود خلل في المحرك الكهربائي. في هذه الحالة ، استبدل الملف أو المحرك بأكمله.

الخطوة 6

يجب ألا تستخدم مقياس الأومتر العادي لفحص دوائر الانعطاف إلى الدوران ، لأن مثل هذا الجهاز سيُظهر الفرق في المقاومة فقط عندما تكون الدائرة القصيرة في المنعطفات مرئية للعين بالفعل. لإجراء هذه القياسات ، استخدم معدات خاصة متوفرة عادة في ورش تصليح السيارات.

الخطوة 7

لقياس معلمات ملف ذو مقاومة منخفضة ، قم بتمرير تيار من البطارية عبر الملف. يجب أن يكون التيار في النطاق من 0.5A إلى 3.0A. يجب أن تكون القوة الحالية هي نفسها طوال القياس. لحساب مقاومة اللف ، استخدم الصيغة التالية: R = U / I ؛ حيث R هي مقاومة اللف ؛ U هو الجهد في الدائرة ؛ I هو التيار.يجب ألا يتجاوز الفرق في مقاومة الملف عن تلك المحددة في التوثيق الفني ثلاثة بالمائة مع محرك يعمل ولف آمن.

موصى به: