تعد Skoda Auto اليوم واحدة من الشركات الرائدة في سوق السيارات الأوروبية والفخر الحقيقي للشعب التشيكي. تحظى الخصائص التقنية الممتازة للسيارات من هذه العلامة التجارية بتقدير في جميع أنحاء العالم.
ظهرت علامة Skoda Auto التجارية ، التي أصبحت مألوفة الآن لكل سائقي السيارات تقريبًا ، في عام 1925 نتيجة اندماج شركتين هندسيتين تشيكيتين. لقد كان الطريق إلى قمة النجاح لهذه العلامة التجارية للسيارات طويلًا وشائكًا.
اميل سكودا
يعود تاريخ ماركة سكودا إلى ستينيات القرن التاسع عشر. في ذلك الوقت ، أصبح رجل الأعمال التشيكي إميل سكودا صاحب مؤسسة متخصصة في إنتاج منتجات الهندسة المعدنية والميكانيكية.
وصلت الشركة ، التي يقع مقرها في بيلسن ، إلى المستوى الأوروبي لعدة عقود وهي ناجحة بشكل خاص في إنتاج معدات التعدين والمسبك. مع بداية الحرب العالمية الأولى (1914-1918) ، غيّر مصنع Emil Skoda إلى حد ما مجال نشاطه ، وأصبح أحد أشهر وأنجح مصنعي الأسلحة الثقيلة في أوروبا والعالم.
لورين وكليمنت
لا أحد يستطيع أن يقول على وجه اليقين ما إذا كانت علامة Skoda التجارية ستحقق النجاح في صناعة السيارات لولا اندماجها مع الشركة التشيكية Laurin & Klement.
تأسست شركة Laurin & Klement من قبل اثنين من أصدقائها الرياديين ، Vacdav Klement و Vaclav Laurin في عام 1895. بعد أن بدأت نشاطها بإنتاج الدراجات ، غيرت الشركة مجال نشاطها تدريجياً وانتقلت إلى إنتاج الدراجات النارية.
في عام 1905 ، أطلقت Laurin & Klement أول سيارة لها ، Voiturette A ، تعمل بمحرك متواضع ثنائي الأسطوانات وفقًا لمعايير اليوم. في عام 1907 ، تم تقديم محرك ثماني أسطوانات من قبل هذه الشركة لأول مرة في أوروبا.
في نهاية الحرب العالمية الأولى ، بدأ إنتاج السيارات في التطور بسرعة في الدول الأوروبية. كان الطلب على الآلات الزراعية ومحركات الطائرات والشاحنات والحافلات بشكل خاص. كان على شركة Laurin & Klement ، التي كانت قد دخلت السوق العالمية في ذلك الوقت ، أن تنضم إلى أحد رواد الصناعة الأوروبيين لتوسيع طاقتها الإنتاجية.
كان هذا القائد هو شركة الهندسة سكودا. تم الاندماج مع العملاق الصناعي ، وبالتالي تصفية العلامة التجارية Laurin & Klement في عام 1925. يمثل هذا الحدث بداية إنتاج سيارات الركاب تحت علامة Skoda Auto التجارية.
