كيفية ضبط القابض MAZ

جدول المحتويات:

كيفية ضبط القابض MAZ
كيفية ضبط القابض MAZ

فيديو: كيفية ضبط القابض MAZ

فيديو: كيفية ضبط القابض MAZ
فيديو: How Clutch Works | (كيف يعمل القابض (كلتش 2024, ديسمبر
Anonim

القابض MAZ هو نوع احتكاك مزدوج للقرص الجاف مع نوابض لولبية محيطية ، مثبتة في علبة المرافق المصنوعة من الحديد الزهر. يعمل على فصل العمود المرفقي للمحرك على المدى القصير عن علبة التروس واتصالها السلس عند تغيير التروس وبدء التشغيل. أثناء التشغيل ، يتم إجراء تعديلات على القابض ومحركه.

كيفية ضبط القابض MAZ
كيفية ضبط القابض MAZ

انه ضروري

  • - مجموعة من مفاتيح الربط والمفتاح ؛
  • - المسطرة والفرجار

تعليمات

الخطوة 1

لضبط القابض بالكامل ، اضبط مقدار الرجوع إلى الخلف لقرص محرك الأقراص الأوسط لضمان الخلوص الصحيح بين أسطح القابض المنزلقة. اضبط أيضًا الخلوص بين الوجه النهائي لغطاء جسم الصمام وصمولة الضبط وتعديل حركة دواسة القابض.

الخطوة 2

اضبط مقدار تراجع قرص المحرك الأوسط ، بعد أن قمت مسبقًا بتفكيك أغطية الفتحات لمبيت القابض ومبيت دولاب الموازنة. للقيام بذلك ، قم بتعشيق القابض واضبط ذراع التروس على الوضع المحايد. بعد ذلك ، ابدأ في تدوير دولاب الموازنة للمحرك ، وفي نفس الوقت قم بربط أربعة مسامير ضبط على طول الطريق في قرص محرك الأقراص الأوسط ، بعد فك قفلها مسبقًا.

الخطوه 3

بعد ذلك ، أثناء الاستمرار في تدوير العجلة اليدوية ، قم بفك براغي الضبط مرة واحدة وقم بتثبيتها باستخدام صواميل التثبيت. عند شد صمولة القفل ، أمسك برغي الضبط بأداة حتى لا تسد الفجوة المعدلة ولا تستخدم قوة كبيرة على صمولة القفل.

الخطوة 4

قم بقياس الخلوص بين نهاية الغطاء الخلفي لجسم الصمام وصمولة الضبط. يجب أن يكون 3 ، 3-3 ، 7 مم. تحقق من حجم الفجوة بعد كل TO-2. لضبطه ، قم بفك صمولة ضبط الجوز ، واضبط الخلوص المطلوب وشد صمولة القفل ، مع الحرص على عدم إزعاج الخلوص المحدد.

الخطوة الخامسة

للتحقق من الحركة الحرة لدواسة القابض ، خذ مسطرة ، وقم بإخراج الهواء من النظام الهوائي وقياس مقدار حركة الدواسة حتى تظهر القوة المميزة. يجب أن تكون القيمة المقاسة 34-43 مم. تحقق من اللعب المجاني في كل TO-1. قبل الفحص ، تأكد من صحة الفجوة بين نهاية الغطاء الخلفي للصمام وصمولة الضبط (البند 4).

الخطوة 6

لضبط التشغيل الحر للدواسة ، افصل ذراع الدواسة مزدوجة الذراعين من شوكة ساق الصمام وشوكة ساق القابض. حرّك مكبس الأسطوانة إلى أدنى موضع ، وحرّك الطرف السفلي للرافعة ثنائية الذراعين إلى نقطة التوقف. تأكد من عدم محاذاة تجويف نير قضيب الأسطوانة وتجويف الذراع بنسبة 50٪ تقريبًا. إذا انحرفت الثقوب بدرجة كبيرة أو أقل بشكل ملحوظ ، فاضبط المحاذاة الخاطئة عن طريق تدوير قضيب الأسطوانة إلى الحجم المطلوب.

الخطوة 7

بعد ذلك ، قم بتوصيل الرافعة ثنائية الذراعين بجميع العناصر غير المتصلة ، واضبط المسافة بين فتحات الشوكات عن طريق تدوير الشوكات نفسها. إذا تآكلت بطانات الاحتكاك للأقراص المدفوعة ، فسيكون من المستحيل تغيير المسافة بين شوكات الجذع. في هذه الحالة ، قم بإزالة الرافعة ذات الذراعين من عمود شوكة القابض وحركها بفتحة واحدة عكس اتجاه عقارب الساعة. ثم أعد ضبط دواسة القابض اللعب الحر.

موصى به: