تخيل موقفًا عندما تحتاج ، أثناء عملية إصلاح الجهاز ، إلى تفكيك وحدة ، لكن لا يمكنك القيام بذلك ، لأن أحد براغي التثبيت لم يكن به غطاء. الوضع معروف ، لا تيأسوا. هناك عدة طرق بسيطة لحل هذه المشكلة.
تعليمات
الخطوة 1
إذا كانت نقطة كسر البرغي ، على سبيل المثال ، تقع في المنطقة المجاورة مباشرة لسطح الجزء ، فإن الأمر يستحق اللجوء إلى نواة حادة. ضعه بزاوية على حافة البرغي ، وبنقرة خفيفة ، حاول تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة (بالنسبة للمسمار الأيمن). في بعض الأحيان يكون هذا كافيا.
الخطوة 2
يمكن تحقيق خيار آخر باستخدام مطحنة ، بشرط أن يبرز الجزء العلوي من الترباس "مقطوع الرأس" قليلاً على الأقل فوق سطح الجزء. قم بقطع فتحة فيه لمفك البراغي باستخدام عجلة قطع رفيعة بحجم 0 ، 8-1 ، 00 مم ويمكنك البدء في إزالة البرغي.
الخطوه 3
الطريقة التالية ، والتي ربما تكون الأكثر موثوقية ، هي الضغط على الخيط الأيسر. أولاً ، قم بعمل علامة ثقب في وسط البرغي وحفر ثقبًا أصغر بمقدار 2-3 مم من قطر الترباس وعمق 10-15 مم. ثم ابدأ في شد الصنبور في الفتحة حتى تتجاوز مقاومة دورانه قوة احتكاك خيط البرغي ، وبعد ذلك يبدأ في الانعطاف.
الخطوة 4
في حالة عدم وجود صنبور ، يمكنك محاولة إزالة البرغي باستخدام مفك البراغي ، حيث يتم شحذ حوافه على تفتق بحيث يتناسب مع الفتحة. لتثبيت أكثر إحكامًا في الفتحة الموجودة في مفك البراغي ، اضربها قليلاً بمطرقة عدة مرات.
الخطوة الخامسة
يمكن أيضًا استخدام الصنبور الأيمن لإزالة الترباس المكسور. بمجرد أن يبدأ الترباس بالذهاب إلى الداخل ، ابدأ في فكه. تتضمن الطريقة التالية استخدام اللحام ، ولكن فقط في ظل ثلاثة شروط: أ) إذا كان قطر الترباس يزيد عن 10-12 مم ؛ ب) كان اللحام مؤهلًا بدرجة عالية ؛ ج) يكون خط الكسر قريبًا من السطح (في هذه الحالة ، يمكنك محاولة لحام قطعة بمعدن الترباس المكسور وفك البرغي به).
الخطوة 6
في الحالة القصوى ، عندما لا يمكن تنفيذ جميع الطرق المذكورة أعلاه ، يبقى حفر البرغي باستخدام مثقاب ، قطره يتوافق مع قطر الترباس أو قريب منه. بعد ذلك ، يجب حفر ثقب لخيط أكبر جديد. على سبيل المثال ، بالنسبة لخيوط M8 ، اصنع M10 أو M12.
