كيفية رنين المولد

جدول المحتويات:

كيفية رنين المولد
كيفية رنين المولد

فيديو: كيفية رنين المولد

فيديو: كيفية رنين المولد
فيديو: how does electrical generator work شرح نظرية عمل المولد الكهربى 2024, شهر نوفمبر
Anonim

التشغيل العادي للآلة مستحيل بدون مولد السيارة. يجعل من الممكن تشغيله لفترة طويلة ، مع توفير الطاقة لجميع أجهزة الإضاءة ، ونظام الإشعال ، والبطارية وجميع الملحقات: مسجل شريط ، ومكبر صوت ، وجهاز تلفزيون وغيرها. في حالة تعطل المولد على الطريق ، يمكنك تحديد العطل ومحاولة استبدال العنصر المعيب.

كيفية رنين المولد
كيفية رنين المولد

تعليمات

الخطوة 1

تحقق من جودة إطارات التأريض لوحدة الطاقة والبطارية ، وتوصيلها بملامسات المولد ، إذا أظهر الفولتميتر جهدًا أقل من 13 فولت. تحقق من المصهر رقم 5 إذا توقف مصباح مؤشر "البطارية" عن الاحتراق والأدوات على لوحة القيادة لا تعمل. إنه موجود في صندوق الترحيل (VAZ-2108) ، أو رقم 10 لـ VAZ-2105 ، 07. تحقق من الجهد عند القابس "61" ، قم أولاً بإزالته من المولد. عند تشغيل الإشعال ، يجب أن يكون الجهد 12.5 فولت. تحقق من حالة المقاومات الإضافية في صندوق المصاهر.

الخطوة 2

تحقق من سلامة ملف المحرك. للقيام بذلك ، استخدم مصباح اختبار وبطارية ، قم أولاً بإزالة المثبت المتكامل لتسهيل الوصول إلى جهات الاتصال الحلقية. باستخدامه ، تحقق من الدائرة القصيرة لملف المحرك في العلبة.

الخطوه 3

تحقق من المثبت المتكامل للمولد. للقيام بذلك ، قم بتوصيل مصباح (12 فولت لـ1-3 وات) بفرش المثبت المتكامل (H ، W). قم بتوصيل جهد 12 فولت بين جسمه (أرضي) ومخرجه تحت التلامس والطرف "الموجب". في نفس الوقت ، يجب أن يضيء المصباح. عندما يزيد الجهد عن 15-16 فولت عند الطرف "B" ، يجب أن ينقطع. خلاف ذلك ، يجب استبدال المثبت المتكامل.

الخطوة 4

أخرج المولد من السيارة وقم بفكه. خذ مصباح اختبار وتحقق من جميع الصمامات الثنائية للمولد. ثلاثة فرعية وستة رئيسية. وتجدر الإشارة إلى أنه لتبسيط التصميم ، تحتوي ثلاثة صمامات ثنائية الطاقة على أنود على أجسامها ، بينما تحتوي الثلاثة الأخرى على كاثود. ضع في اعتبارك هذه الحقيقة عند فحص جسر الصمام الثنائي. افصل صنابير لف الجزء الثابت من جسر الصمام الثنائي قبل الاختبار.

الخطوة الخامسة

تحقق بصريًا وبطارية ومصباح اختبار لدائرة كهربائية قصيرة في لف الجزء الثابت. هم متصلون ببعضهم البعض بواسطة نجم دون تشكيل منتصف. في حالة المحاذاة الخاطئة بسبب دوران المحرك ، استبدل محامل المولد بأخرى جديدة. يجب أن يكون الجهد الطبيعي عند خرج المولد 13 ، 8-14 ، 5 فولت. الأعطال الرئيسية في تشغيل مجموعة المولد: التفريغ المستمر للبطارية ، جهد الشبكة الداخلية أقل من 13 فولت ، الغليان إلكتروليت البطارية بجهد أعلى من 16 فولت.

موصى به: