التفكيك والتجميع اللاحق للمحرك ضروري في حالتين: عندما يكون مطلوبًا لتقييم حالة المحرك من الداخل ، وعندما يكون هناك أعطال لا يمكن التخلص منها بشكل عشوائي. ضع في اعتبارك كيفية تفكيك المحرك باستخدام مثال VAZ-2110.
تعليمات
الخطوة 1
بعد إزالة المحرك من أسفل الغطاء ، اغسله جيدًا وضعه على حامل التفكيك. قم بتصريف الزيت الموجود في حوض المحرك بعناية. ثم قم بإزالة القابض من المحرك وحزام محرك عمود الكامات. لا تنس الغسالة الموجودة أسفل الأسطوانة الوسيطة ، والتي يجب إزالتها أيضًا.
الخطوة 2
افصل البكرة المسننة ، ثم انزع المسامير الثلاثة التي تثبت مضخة المياه والصمولة التي تثبت غطاء الحزام الخلفي. قم بإزالة الغطاء ، ثم استخدم مفك براغي لتحريك المضخة خارج مكانها ، ثم قم بإزالتها.
الخطوه 3
قم بإزالة الرأس بعناية من كتلة الأسطوانة وفك البراغي التي تثبت حوض الزيت. افصلها ، وتذكر إزالة الحشية أيضًا. حدد موقع غسالات الزنبرك أسفل رؤوس المزلاج وقم بإزالة مسامير استقبال الزيت. قم بإزالة مستشعر مستوى الزيت من علبة المرافق. إذا كانت هذه العملية صعبة ، فقم بتدوير العمود المرفقي بحيث يمكن سحب المستشعر بسهولة.
الخطوة 4
قم بإزالة غطاء قضيب التوصيل عن طريق تحريكه أولاً خارج مكانه بضربات مطرقة ضعيفة. ثم ، باستخدام مفك البراغي ، ادفع قضيب التوصيل في الأسطوانة واسحب المكبس بعناية. قم بإزالة باقي المكابس بنفس الطريقة. افصل دولاب الموازنة بعناية.
الخطوة الخامسة
بعد فك البراغي ، افصل الحشية وحامل مانع تسرب الزيت الخلفي. قم بإزالة البكرة المسننة. إذا رأيت أن المفتاح الموجود في الأخدود غير ثابت بإحكام ، فمن الأفضل إزالته ووضعه جانبًا حتى لا يفقده. قم بإزالة مضخة الزيت والحشية.
الخطوة 6
بعد فصل أغطية المحامل ، قم بإزالة العمود المرفقي. قم بإزالة بقية التفاصيل إذا كانت هناك حاجة مباشرة لذلك. قم بالتجميع بترتيب عكسي. تذكر ، أثناء عملية التجميع ، تحتاج إلى استبدال الحشوات البالية وتعبئتها بزيت جديد.
