غالبًا ما يجد العديد من عشاق السيارات الطموحين وذوي الخبرة أنفسهم مشاركين في مناقشات شرسة حول الاختيار بين فولكس فاجن وسكودا. لن نناقش من هو على حق ومن ليس على حق ، لكننا سنقدم ببساطة الحقائق المعروفة ، والتي على أساسها يمكنك أنت بنفسك اتخاذ القرار الصحيح.
لنبدأ بحقيقة أن كلا السيارتين تم تطويرهما في أحشاء قلق فولكس فاجن. في هذا الصدد ، سيكون من المفيد وضع حد نهائيًا لافتراضات أن فولكس فاجن هي الأفضل دائمًا. هذا الاستنتاج غير مناسب ، فقط لأنه تم تجميع كلتا العربات ستيشن واغن معًا ، بنفس مستوى الجودة ، من نفس المعدن ، على نفس الهيكل ، وتخضع لنفس المعاملة الجسدية قبل إرسالها إلى المشتري ، وتم تجميعها من أجزاء من نفس الموردين. يوجد الكثير من التشيك في عربة محطة سكودا أوكتافيا كومبي كما هو الحال في فولكس فاجن جولف فاريانت. كانت آخر سيارة تشيكية في تاريخ سكودا هي طراز فافوريت ، والذي تم استبداله لاحقًا بسيارة سكودا فابيا الألمانية.
كلا الطرازين مبنيان على نفس منصة MQB. في الإنصاف ، نضيف أن هذا الثنائي يستحق التفجير إلى ثلاثي ، مكملاً له طراز Seat Leon ST ، والذي تم تطويره أيضًا في أحشاء مجموعة VW وأيضًا في MBQ. لذلك ، يمكن تسمية أي من هذه السيارات بنسخة منقحة من بعضها البعض ولا تكون مخطئًا.
يبلغ طول Octavia 4569 ملم والجولف 4562 ملم. إذا كنت تعتمد اختيارك على الحجم والحجم ، فإن طراز Skoda يفوز بالتأكيد ، نظرًا لأنه يحتوي على حجم قياسي من الأمتعة في الفصل - 610 لترًا ، مقابل 605 لـ Golf Variant و 587 لـ Leon ST. مع طي المقاعد ، هذا يعني 1740 لترًا لأوكتافيا ، و 1620 للجولف ، و 1470 لليون.
من حيث السعر ، تفوز Octavia ، ولكن مع تحذير - أرخص معدات عربة المحطة التشيكية أرخص بحوالي 700 دولار من أرخص مجموعة كاملة من عربة ستيشن واغن الألمانية ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل مشتري Golf Variant بالفعل على كل نوافذ كهربائية ونظام مناخي ثنائي المنطقة وجهاز كمبيوتر على اللوحة وسكك سقف. لإحضار Octavia Combi إلى هذا المستوى ، تحتاج إلى شراء كمبيوتر على اللوحة ، وقضبان سقف ، ونوافذ كهربائية للأبواب الخلفية ، وقفل مركزي وتكييف ، مما يجعلها ، نتيجة لذلك ، أغلى من لعبة الجولف!
يتم تشغيل كلتا السيارتين في الحد الأدنى من التكوين بواسطة نفس المحرك - محرك TSI سعة 1.2 لترًا ، يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. إذا قمت بالاطلاع على التكوينات وجلبت "حشو" كلتا سيارتي ستيشن واغن إلى نفس الشريط ، ففي جميع الحالات سيكون جولف فاريانت أرخص من أوكتافيا كومبي! في التكوين الأقصى ، يزداد الفرق في السعر وليس لصالح النموذج التشيكي مرة أخرى. كيف تختار؟ سيتعين على المشتري أن يقرر بنفسه. مع نفس المحركات ونفس الأبعاد الكلية ، فإن الأريكة الخلفية في سكودا أكثر اتساعًا إلى حد ما مما كانت عليه في فولكس فاجن ، لكن هذا لا يشعر به كثيرًا. لكن من الأنسب نقل البضائع ذات الحجم الكبير في أوكتافيا - زيادة 120 لترًا مع طي المقاعد الخلفية أمر خطير للغاية.
