تم تصميم حلقات الضغط لمنع الغازات من الهروب من غرفة الاحتراق إلى علبة المرافق. من الضروري استبدال حلقات المكبس عند ظهور لون أزرق في غازات العادم وانخفاض الطاقة وانخفاض الضغط وزيادة أبخرة الزيت.
تعليمات
الخطوة 1
أولاً ، قم بتصريف سائل التبريد وإزالة كابل دواسة الوقود من مجموعة الخانق. افصل الكابل بحذر من جهاز الاستقبال عن طريق فك مسامير التثبيت. قم بإزالة واقي حزام التوقيت ، وقم بفك المشابك قليلاً وإزالة خراطيم تجميع الخانق.
الخطوة 2
قم بإزالة الخرطوم من غطاء الصمام الذي يتم من خلاله إمداد غازات علبة المرافق. بعد ذلك ، قم بفك الصواميل من هذا الغطاء وإزالتها. افصل السلك الأرضي للمحرك ، إذا كان موجودًا على رأس الكتلة. خذ مفاتيح 17 مم وفك خطوط الوقود. قم بتمييزها بعناية بألوان مختلفة حتى لا تخلط بين موقعها لاحقًا عند التجميع.
الخطوه 3
فك قوس الثرموستات وحركه جانبًا إذا سمحت لك الخراطيم بذلك. خلاف ذلك ، قم بفك المشابك وإزالة الخراطيم من منظم الحرارة. افصل مستشعر موضع الخانق والتحكم في سرعة الخمول. قم بإزالة بكرة الشد وإزالة حزام التوقيت.
الخطوة 4
قم بفك مثبت بكرة عمود الكامات وإزالته. احرص على عدم فقد المفتاح. تسلق تحت السيارة وفك أنبوب العادم الأمامي إلى المشعب. افصل مستوى الزيت وموصلات مستشعر موضع العمود المرفقي.
الخطوة الخامسة
افصل مسامير تثبيت الرأس وقم بإزالتها. قم بفك القابس الموجود في المقلاة وصرف الزيت ، ثم افصل حماية دولاب الموازنة وقم بإزالة المقلاة. حدد موقع غطاء قضيب التوصيل وقم بإزالته. ادفع المكابس بقضيب التوصيل لأعلى وقم بتنظيفها من رواسب الكربون ، وفي نفس الوقت انظر إلى العلامات التي بموجبها ستشتري حلقات جديدة.
الخطوة 6
أدخل الحلقات في الأسطوانة وقم بتثبيتها. قم بتركيب المكبس في نفس الأسطوانة التي تم إزالته منها. ضع الأغطية على قضبان التوصيل وشدها. أعد تجميع كل شيء بترتيب عكسي ، دون أن تنسى الملاحظات عند تثبيت حزام التوقيت.
