بدأت السيارة في التأرجح بعد التغلب على العوائق ، وبدأ التعليق ينبعث من الصرير والضربات. تحقق من حالة التعليق. من الناحية المثالية ، يجب تنفيذ هذا الإجراء في كل مرة يتم فيها إصلاح السيارة وصيانتها.
تعليمات
الخطوة 1
قم بضخ الجزء العلوي من العجلة الأمامية للسيارة بشكل جانبي بيديك. حتى رد الفعل الخفيف هو سبب للتحقق من حالة محمل المحور وموثوقية دعامة التعليق الأمامي بمفصل التوجيه.
الخطوة 2
هز جسم السيارة. إذا استمر القصور الذاتي في التأرجح بعد إيقاف التأرجح ، فإن جهاز امتصاص الصدمات يكون معيبًا. لمعرفة أيهما ، بذل جهدًا عند التأرجح أولاً إلى جانب واحد من الجسم ، ثم إلى الجانب الآخر.
الخطوه 3
تحقق من الرافعات بأداة اختبار. استبدلها إذا تم العثور على تشققات أو تشوهات في تعزيزات الشعاع المعلق والموصل. يرجى ملاحظة أن التمليس واللحام غير مقبول في هذه الحالة. افحص الثقوب الملولبة في الشفاه. إذا وجدت ضررًا ، فقم بتصويب الخيوط أو استبدل أذرع التعليق.
الخطوة 4
تحقق من المفصلات من المطاط إلى المعدن. استبدليها إذا لاحظت انتفاخًا مطاطيًا أو تمزقًا أو تآكلًا على الوجه الخارجي.
الخطوة الخامسة
افحص الزنبرك بحثًا عن تشققات وتشوهات في الملفات. استبدلها إذا وجدت أيًا منها. تحقق من تسوية الربيع. للقيام بذلك ، قم بالضغط عليه ثلاث مرات حتى تلمس الملفات ، ثم قم بتطبيق حمولة 259 كجم. يجب ألا يقل طول الزنبرك عن 233 مم.
الخطوة 6
عندما يتم تقليل طول الزنبرك بعلامة صفراء إلى 240 مم ، يجب استبداله بآخر أخضر. قم بضغط الزنبرك على محور زنبرك إصبع القدم. تأكد من محاذاة أسطح المقاعد مع أسطح أكواب دعم الجسم وممتص الصدمات.
الخطوة 7
افحص الوسادات المطاطية الداعمة ، إذا كانت تالفة ، فاستبدلها بأخرى جديدة. افحص محاور العجلات والمحامل والمسامير الملولبة التي تثبت جنوط العجلات. تحقق من مكان جلوس حلقة العاكس. استبدل المحامل التالفة بأخرى جديدة.
