عند تشغيل السيارة ، يتعرض ناقل الحركة الأوتوماتيكي للبلى الشديد. لذلك ، كإجراء وقائي ، من الضروري شطف ناقل الحركة الأوتوماتيكي وتغيير الزيت فيه.
ضروري
نفط
تعليمات
الخطوة 1
لإكمال هذه العملية بنجاح ، قم بتخزين كمية مضاعفة من الزيت ، نصفها سيذهب لغسل النظام. ثم قم بقيادة السيارة في حفرة الفحص أو ارفعها على المصعد. ثم افصل خراطيم المبرد عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي. للحصول على شطف عالي الجودة ، ابحث عن جهاز خاص متصل به نظام التبريد.
الخطوة 2
اضبط ناقل الحركة على وضع "الوقوف" وقم بتوصيل خراطيم الجهاز بنظام تبريد ناقل الحركة الأوتوماتيكي. ثم ابدأ المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. ثم أوقف المحرك. قم بإزالة صينية التنقيط بحذر ، والتي قد تحتوي على كمية كبيرة من الزيت ، لذا توخ الحذر عند تنفيذ هذا الإجراء.
الخطوه 3
افصل الفلتر وافحصه بعناية. إذا كانت متسخة بدرجة كافية ، فاستبدلها بأخرى جديدة. على طول الطريق ، اغسل البليت جيدًا ونظفها من الأوساخ. ضع حشية جديدة في البليت. بعد ذلك ، قم بتثبيته في مكانه واملأ ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالزيت ، مع ملاحظة المستوى بمقياس العمق.
الخطوة 4
ابدأ المحرك وابدأ في التنظيف. ستكون الإشارة إلى نهاية هذه العملية هي أن كمية الزيت التي يتم سكبها ستكون مساوية للكمية التي يتم سكبها. خلال هذا الوقت ، يمر السائل عبر مرشح الجهاز حوالي 5-6 مرات. أضف الزيت إلى المستوى الصحيح ، ثم افصل الخراطيم عن الغسالة. لا تنس توصيل نظام التبريد ووضع حماية المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي إن وجد.
الخطوة الخامسة
بعد الانتهاء من العمل ، تحقق من تشغيل ناقل الحركة أثناء الحركة ، مع توزيع الزيت بالتساوي داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في نفس الوقت. للقيام بذلك ، قم بتبديل الرافعة بعناية إلى مواضع مختلفة ، مع التأكد من عدم وجود ضوضاء غريبة ، وطحن ، ويجب أن يكون كل التبديل سلسًا وواضحًا.
