GAZ "Volga" هي سيارة ركاب تم إنتاجها في مصنع Gorky Automobile Plant. تعتبر سيارات هذه العلامة التجارية رمزا لمكانة عصرهم. لم يقتصر قيادتهم على سائقي السيارات العاديين فحسب ، بل كان يقودهم أيضًا موظفو الخدمة المدنية ورؤساء المنظمات والشخصيات العامة البارزة.
فولغا GAZ-21
يعود تاريخ سيارات Volga إلى عام 1956 ، عندما تم إنتاج عينات الإنتاج الأولى من طراز GAZ-21. حلت هذه السيارة محل طراز GAZ M-20 Pobeda على الناقل. بدأ الإنتاج في عام 1956 ، وفي نهاية عام 1957 وفي عام 1962 تم تحديث السيارة ("السلسلة الثانية" و "السلسلة الثالثة"). بعد ذلك ، تم إنتاج طراز GAZ-21 حتى يوليو 1970.
تتمتع "Volga" GAZ-21 بهيكل أنيق وديناميكي وتصميم داخلي مع لمسة نهائية لطيفة. إحدى السمات الرئيسية لهذه السيارة هي اتساع المساحة الداخلية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى وجود أريكتين ناعمتين من قطعة واحدة وإمكانية تغيير التصميم الداخلي. إذا قمت بتحريك الأريكة الأمامية إلى عمود التوجيه تقريبًا وقمت بإمالة مسند الظهر للخلف ، يمكنك الحصول على مساحة كبيرة للراحة.
صندوق GAZ-21 واسع جدًا - 400 لتر ، على الرغم من أن العجلة الاحتياطية تشغل مساحة كبيرة فيه.
يحتوي "فولجا" الحادي والعشرون على محرك مكربن سعة 2.5 لتر بسعة 65 إلى 80 حصانًا. تم تجميع معظم سيارات هذا الطراز مع ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات وقيادة إلى المحور الخلفي. تصل سرعة هذا الطراز إلى 100 كم / ساعة في 25 ثانية ، وتبلغ سرعته القصوى 120-130 كم / ساعة مع استهلاك 13-13.5 لترًا في الدورة المركبة.
بالإضافة إلى القاعدة ، هناك تعديلات على "فولغا" الحادي والعشرين:
- GAZ-21T هي سيارة أجرة مزودة بعداد تاكسي و "منارة".
- GAZ-22 هي عربة ستيشن واغن ذات خمسة أبواب. من عام 1962 إلى عام 1970 ، تم إنتاجه في عدة إصدارات: نموذج "مدني" ، "سيارة إسعاف" ، سيارة مرافقة للطائرات ، إلخ.
- GAZ-23 هو تعديل للشرطة والخدمات الخاصة. أنتجت على دفعات صغيرة من عام 1962 إلى عام 1970. وقد تم تجهيز هذه السيارات بمحرك بنزين من "تشايكا" V8 ، بحجم 5.5 لتر وسعة 195 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات.
- GAZ-21S هي نسخة تصديرية من نهر الفولغا. بالمقارنة مع النموذج القياسي ، فقد تم تحسين الديكور الداخلي ومعدات أكثر ثراءً.
تشمل مزايا GAZ-21 "Volga" مظهرها الأنيق ، والمقصورة الداخلية المريحة ، وهيكل الجسم الموثوق به ، والتعليق المتين والمستهلك للطاقة ، وقابلية الصيانة العالية. من بين أوجه القصور ، يجب ذكر المحركات منخفضة الطاقة ، والمشاكل المريحة ، وضعف السلامة.
فولغا GAZ-24
بدأ تطوير GAZ-24 في عام 1958 ، ولكن تم تقديمه رسميًا فقط في عام 1966. بدأ الإنتاج المسلسل في عام 1969.
مقارنةً بالطراز السابق ، كان GAZ-24 بمثابة اختراق تقني. من عام 1972 إلى عام 1978 ، خضعت السيارة لتغييرات في المظهر والداخلية والميكانيكية ، والتي شكلت بداية "السلسلة الثانية" من النموذج.
في عام 1985 ، ظهر "الجيل الثالث" من طراز يسمى GAZ-24-10. من الناحية الفنية ، تغير هذا التعديل كثيرًا ، وتم إنتاجه حتى عام 1992 ، عندما تم استبداله بنموذج GAZ-31029.
جسم GAZ-24 بسيط للغاية ولكنه أنيق ومتين بطريقته الخاصة. التصميم الداخلي للطراز 24 واسع ، لكن المقاعد ليست مريحة للغاية بسبب النقص شبه الكامل للدعم الجانبي. تحتوي هذه السيارة على صندوق ضخم - 500 لتر ، لكن شكلها ليس مناسبًا للغاية ، علاوة على ذلك ، فإن العجلة الاحتياطية "تستهلك" مساحة كبيرة.
يحتوي GAZ-24 "Volga" على محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر وسعة 90-100 حصان ، حسب التعديل. تحتوي السيارة على دفع خلفي وعلبة تروس بأربع سرعات. تكسب أول مائة كيلومتر GAZ-24 في 20-22 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 140-150 كم / ساعة. استهلاك الوقود 12.5 لتر لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة.
بالإضافة إلى الإصدار الأساسي "24" ، فقد تم إنتاجه في إصدارات أخرى:
- GAZ-24-01 - للعمل كسيارة أجرة. السيارة بها محرك متخلف ، والضوء الأخضر "مجاني" والداخلي مصنوع من الجلد الجلدي.
- GAZ-24-02 (GAZ-24-12) هي عربة ستايشن واغن ذات خمسة أبواب (سنوات التصنيع - من 1972 إلى 1992) ، مع خمسة أو سبعة مقاعد داخلية قابلة للتحويل.
- GAZ-24-95 هي نسخة دفع رباعي من السيدان ، والتي تم إنشاؤها باستخدام وحدات GAZ-69. خدمت هذه السيارة "النخبة" في البلاد للصيد والأنشطة الخارجية (تم إنتاج خمس سيارات فقط من هذا القبيل).
- GAZ-24-24 (GAZ-24-34) - نسخة من السيارة للخدمات الخاصة. تتميز بمحرك V8 سعة 5.5 لتر من "Chaika" بسعة 195 حصان ، و 3 نطاقات "أوتوماتيكي" ، وحشو تقني أكثر متانة ووجود مقود كهربائي.
طراز Volga 24 هو سيارة موثوقة ومتينة بتصميم كلاسيكي ، ومساحة داخلية واسعة ، ونظام تعليق كثيف الطاقة ، وجذع كبير وقابلية صيانة عالية. من بين أوجه القصور ، تجدر الإشارة إلى ارتفاع استهلاك الوقود ، وعدم وجود ديناميكيات جيدة للغاية والتحكم الصعب في هذه السيارة.
فولجا GAZ-31029 و GAZ-3110
بدأ إنتاج السيارة السيدان GAZ-31029 "فولجا" في ربيع عام 1992. هذا هو التحديث التالي لطراز GAZ-24-10. تلقى هذا التعديل معدات جديدة ، وتم صقلها تقنيًا ، ولكن تم إنتاجها لفترة قصيرة. في عام 1997 ، تم استبداله بنموذج GAZ-3110.
تم توقيت الإنتاج التسلسلي لـ GAZ-3110 ليتزامن مع الذكرى السنوية الخامسة والستين لمصنع غوركي للسيارات. هذه السيارة ، بالإضافة إلى التحديث الخارجي ، تلقت العديد من الابتكارات التقنية.
في عام 2003 ، تم الانتهاء من النموذج ، وبعد ذلك تم إنتاجه حتى عام 2005.
GAZ-3110 "Volga" لها مخطط بسيط للجسم ، ولكن في نفس الوقت تبدو صلبة للغاية بسبب أبعادها الكبيرة. يمكن التعرف على الجزء الخارجي من السيارة.
تم تجهيز هذا الطراز بمحركات مختلفة ، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات ودفع خلفي. كان حجم محركات البنزين 2.3-2.5 لترًا (131-150 حصانًا) ، وكان حجم محركات الديزل 2.1 لترًا (95-110 حصانًا). السرعة القصوى لـ GAZ-3110 هي 155-183 كم / ساعة ، وتصل إلى 100 كم / ساعة في 13.5-19.0 ثانية.
GAZ-3110 "فولغا" - تم إدخال تعديلات على نموذج ركاب البضائع وسيارة أجرة وسيارة إسعاف.
الأسباب الرئيسية لشعبية هذا الطراز هي المساحة الداخلية الفسيحة والأبعاد الصلبة والسعر المنخفض نسبيًا وقابلية الصيانة الجيدة وجودة الركوب الممتازة. من بين أوجه القصور ، تجدر الإشارة إلى ارتفاع استهلاك الوقود ، وضعف جودة البناء ، وانخفاض مقاومة تآكل الجسم وضعف عزل الصوت.
فولغا GAZ-31105
التجسيد التالي لفولغا هو نموذج GAZ-31105 ، الذي تم نشره في عام 2004. تم تحسين السيارة تقنيًا وتغييرها خارجيًا.
في عام 2006 ، استلمت السيارة السيدان محركًا من شركة كرايسلر وتم تعديله ، وفي عام 2008 خضعت لعملية إعادة تصميم للشكل الخارجي والداخلي. تم إنتاج النموذج حتى عام 2010.
تبدو المقصورة الداخلية لـ GAZ-31105 "Volga" صلبة وجذابة - عجلة قيادة بأربعة أذرع ، ولوحة عدادات حديثة مع كمبيوتر على اللوحة ، وكونسول مركزي مع ساعة تناظرية ومسجل شريط راديو.
المقاعد الأمامية ، على الرغم من الغياب شبه الكامل للدعم الجانبي ، تتمتع بأشكال وإعدادات مريحة. يوفر الصف الثاني مساحة كبيرة وأريكة مريحة مع مسند للذراعين في المنتصف.
تم تجهيز GAZ-31105 فقط بمحركات بنزين بحجم 2 ، 4-2 ، 5 وسعة 100-150 حصان. تعمل جميعها مع ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات وهي تقليدية بالدفع الخلفي. السرعة القصوى لهذه السيارات هي 163-178 كم / ساعة ، والتسارع من صفر إلى مئات هو 11 ، 2-14 ، 5 ثوان.
تم إنتاج طراز "Volga" GAZ-31105 في عدة إصدارات: سيارة لخدمة "التاكسي" ونسخة موسعة من سيارة السيدان لسيارة "تنفيذية" أو سيارة أجرة VIP (تم إنتاجها من 2005 إلى 2007)
يتميز الموديل 31105 بالعديد من المزايا: خصائص القيادة الجيدة والراحة أثناء الحركة والأبعاد الصلبة والرحابة وقابلية الصيانة الممتازة والتكلفة المنخفضة. تتمثل العيوب في الموثوقية المنخفضة وعزل الصوت السيئ والتعامل غير الدقيق.
