آثار التآكل على جسم السيارة مشكلة لا تقل خطورة عن المشاكل الفنية. يجب حلها على الفور دون انتظار انتشار الصدأ ولن يكون من الممكن التخلص منه إلا بالطرق الأساسية.
يقدم السوق الحديث عدة طرق لحماية جسم السيارة من التآكل - النشطة والتحويلية والسلبية. يختار الخبراء الخيار النشط باستخدام تركيبات خاصة ، على سبيل المثال ، منتج "Movil". وفقًا للإحصاءات التي تم الحصول عليها أثناء استطلاعات الرأي للمهنيين في مجال إصلاح الهياكل وبائعي المتاجر المتخصصة ، فإن "موفيل" هي أكثر الوسائل طلبًا وفعالية لحماية عناصر الجسم من الصدأ.
ما هو "موفيل"
"موفيل" هو عامل مضاد للتآكل يمكنه إيقاف انتشار الصدأ وحماية الأجزاء من التلف. تم إنشاؤه في السبعينيات من القرن الماضي من قبل علماء من موسكو وفيلنيوس ، في الوقت الذي بدأ فيه تجميع طراز FIAT الإيطالي على أساس VAZ المحلي.
عالج الإيطاليون أجزاء جسم السيارة بالضرورة بعوامل مضادة للتآكل ، لكن لم تكن هناك مثل هذه التركيبات في ترسانة المصنع السوفيتي.
في البداية ، تم شراء المنتج في السويد ، لكن إدارة VAZ اعتبرت هذه التكاليف غير مناسبة ، وحددت مهمة المتخصصين فيها لتطوير نظير ، ولكن بتكوين أرخص وأبسط. هكذا ظهرت Movil في ترسانة صناعة السيارات السوفيتية.
تم إجراء التطوير المحلي على نفس أساس الأداة السويدية المسماة Tectyl-390 ، ولكن تم تعديل الصيغة الأصلية ، وبنجاح كبير. تجاوز "موفيل" الأصل في كثير من النواحي ، فقد تم استخدامه ليس فقط في الاتحاد السوفيتي ، ولكن أيضًا في العديد من البلدان الأوروبية.
تكوين منتج موفيل
"موفيل" هو عامل تشكيل غشاء متعلق بالمثبطات القائمة على المنتجات البترولية أو المنتجات الزيتية. بعد تطبيق "Movil" على المنطقة المصابة بالصدأ من جزء الجسم ، تخترق مثبطات الاختراق داخل المسام الدقيقة لأكسيد الحديد ، وتحولها إلى شكل غير قابل للتآكل ، ويتشكل فيلم قوي من الراتنجات على سطح منطقة.
يتحقق هذا التأثير بفضل التركيبة المدروسة للمنتج. ويشمل:
- زيت المحرك وزيت التجفيف ،
- الكيروسين والمذيب (الروح البيضاء) ،
- مثبطات والزنك ،
- محولات الصدأ.
لا يتم تضمين عوامل التحويل في جميع الصيغ. عند شراء Movil ، يجب أن تعطي الأفضلية لتلك الخيارات ، على العبوة التي يوجد بها علامة "محول" أو "مع محول".
يستخدم معظم مصنعي Movil التانينات كمحول - مواد قابلة للتحلل بالماء أو مكثفة قادرة على الاحتفاظ بالمكونات الأخرى للتكوين وربطها. بعد ملامسة أكسيد الحديد ، يتم تحويل العفص إلى حمض التانينات المقاوم للماء ، مما يزيد بشكل كبير من فعالية عامل Movil المضاد للتآكل.
أشكال موفيل وكبرى الشركات المصنعة
في السوق الروسية ، يتوفر هذا العامل المضاد للتآكل في ثلاثة أشكال من الإطلاق دفعة واحدة - في شكل رذاذ أو معجون ، في شكل سائل ، يباع في عبوات ، كقاعدة عامة ، 3 لترات.
أسهل طريقة للعمل مع Movil هي في شكل رذاذ ، لكنها تكلف أكثر بكثير من نظائرها. بالنسبة للزجاجة التي يتراوح حجمها من 250 إلى 300 مل ، سيتعين عليك دفع 500 إلى 700 روبل. لا تحتاج إلى مهارات أو معرفة خاصة لمعالجة منطقة صدئة باستخدام الهباء الجوي. القاعدة الوحيدة هي أنك بحاجة إلى إزالة آثار التآكل من الجزء والحفاظ دائمًا على الزجاجة رأسية تمامًا عند العمل.
أقلها سائل "موفيل" ، الذي يباع في علب. الحاوية مزودة بملحق خاص يسهل العمل. لن تكلف 3 لترات من الأموال أكثر من 450 روبل ، اعتمادًا على سياسة التسعير الخاصة بالمنفذ وسعر بدء الشركة المصنعة.
ويباع "موفيل" على شكل عجينة في علب مصنوعة من البلاستيك أو القصدير ، بحجم 850 مجم. سيكلف من 200 إلى 300 روبل. من أجل العمل مع العجينة ، سيكون من الضروري تخفيفها بالنسب التي أوصت بها الشركة المصنعة بمذيب ، كقاعدة عامة ، إنها روح بيضاء.
في مراجعاتهم لأداة "Movil" ، لاحظ كل من المحترفين وسائقي السيارات أموال الشركات المصنعة المحلية مثل "Eltrans" و "Agat-Auto" و "Astrokhim" و "Development of PKF".
نطاق العامل المضاد للتآكل "موفيل"
"موفيل" هو نوع من المواد الحافظة التي تمنع تلامس الأجزاء المعدنية مع الرطوبة والمواد الأخرى التي تسبب التآكل. يمكن معالجة أي جزء من أجزاء الجسم باستخدام هذا العامل ، ولكن يجب تجنبه بحذر للحصول على العناصر البلاستيكية والمطاطية. نطاق "موفيل" واسع بما فيه الكفاية. يمكن تطبيق المنتج على
- عناصر الجسم أو أقسامها الفردية ،
- اللحامات بعد الإصلاح ،
- الأقواس والتجاويف المخفية في الأماكن التي يصعب الوصول إليها ،
- الساريات وجيوب الباب ،
- عناصر غطاء المحرك والجذع ،
- "أغطية" المصابيح الأمامية ، والملصقات وغيرها من التفاصيل.
يوصي الخبراء بمعالجة الجسم بالكامل ، حتى لو تم استبدال أحد أجزائه فقط ، فقد تم إجراء إصلاحات لحام البقعة.
لا يوصى بشدة بمعالجة أجزاء الجسم من داخل مقصورة الركاب باستخدام عامل "موفيل". الحقيقة أن لها رائحة كيميائية معينة تدوم لفترة طويلة. أولئك الذين لا يستطيعون تحمل مثل هذه الروائح أو أولئك الذين لديهم حساسية من المواد التي تتكون منها Movil لن يتمكنوا ببساطة من استخدام السيارة.
طريقة استخدام موفيل
لأي شكل من أشكال إنتاج عامل مضاد للتآكل ، تُرفق الشركة المصنعة تعليمات لاستخدامه. من المهم أن نفهم أنه إذا قمت فقط بتطبيق التركيبة على منطقة الجسم التي تشكل فيها الصدأ ، فلن تختفي في أي مكان. من الضروري القيام بالأعمال التحضيرية بشكل صحيح:
- نظف السيارة من الأوساخ وكواشف الطرق ، جففها جيدًا ،
- نظف المنطقة بآثار الصدأ - بورق الصنفرة أو المطحنة أو المطحنة أو الفرشاة ،
- شطف السطح مرة أخرى ، ويفضل أن يكون ذلك بتيار من المياه الجارية ، وجففها ،
- تطبيق مركب مضاد للتآكل باتباع التعليمات المرفقة لاستخدامه ،
- إذا لزم الأمر ، ضع طبقة واحدة أو أكثر من Movil.
وفقًا لنفس المبدأ ، من الممكن معالجة جسم السيارة بالكامل مرتين في السنة ، بعد تنظيف وتجفيف المناطق التي ظهرت عليها آثار الصدأ مسبقًا. مثل هذه الوقاية من الجسم ستحمي أجزائه من الآثار السلبية لظواهر الغلاف الجوي (المطر وأشعة الشمس) والكواشف المنتشرة على الطرق في الشتاء.
تدابير السلامة عند العمل مع Movil
موفيل هو مانع للتآكل يعتمد على المواد الكيميائية ، ومعظمها يشكل خطرا على صحة الإنسان. تتطلب الحاجة إلى العمل بالداخل اتباع بعض الاحتياطات:
- يجب أن يكون المكان جيد التهوية ،
- يجب ألا يكون هناك لهب مكشوف أو مواقد ساخنة قريبة ،
- يجب تغطية مستوى الأرضية تحت الماكينة ، حيث يصعب إزالة المنتج ،
- يجب حماية اليدين والوجه بملابس خاصة - قفازات ، قناع ، نظارات ،
- من الضروري العمل مع Movil في جهاز تنفس عالي الجودة ،
- إذا وصل المنتج إلى منطقة مفتوحة من الجلد ، يتم إزالته على الفور ، وإذا وصل إلى العين أو الأغشية المخاطية ، استشر الطبيب.
يمكنك استخدام السيارة بعد معالجتها بعامل Movil المضاد للتآكل في موعد لا يتجاوز ثلاثة أيام. النقطة ليست فقط أن المناطق المعالجة يجب أن تجف ، ولكن أيضًا في التركيب - في "موفيل" يحتوي على مواد كيميائية متطايرة ومركبات تشكل خطورة على الجهاز التنفسي لجسم الإنسان.
