يزيد ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ناقل حركة أوتوماتيكي) من راحة القيادة وراحتها. عند التجهيز ، يمكن للسائق التركيز على الطريق دون تشتيت انتباهه عن طريق تغيير ذراع التروس. هذا صحيح بشكل خاص في الاختناقات المرورية وفي الظروف الجوية السيئة. عيب ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو أنه يزيد من استهلاك الوقود وأقل كفاءة من ناقل الحركة اليدوي. مثل الأجزاء الأخرى من السيارة ، قد يحتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الإصلاح.
تعليمات
الخطوة 1
جهز منطقة عمل. من الأفضل إزالة ناقل الحركة الأوتوماتيكي في فتحة فحص أو غرفة مجهزة بمصعد سيارة. يزن صندوق التروس قليلاً ، لذا فكر مسبقًا في كيفية إزالته.
الخطوة 2
افصل أنابيب إمداد الزيت عن مبرد الزيت. ليس من الضروري تصريف الزيت قبل إزالة الصندوق. قم بإزالة جميع المحركات الميكانيكية مثل الكابلات والقضبان. عند إزالة ناقل حركة أوتوماتيكي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، افصل جميع التوصيلات الكهربائية.
الخطوه 3
تتم إزالة علبة التروس باستخدام المحول الهيدروديناميكي (GT) ، لذلك افصل المسامير التي تربطه بحذافة المحرك. قم بخفض الصندوق ، ممسكًا بمحول عزم الدوران ، أو تأكد من إمالة ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الجانب لمنع GT من الانزلاق عن عمود الإدخال.
الخطوة 4
تفكيك علبة التروس التي تمت إزالتها ، ابدأ بالغلاف المتصل بالمحرك. قم بإزالة كل جزء ووضعه فوق الجزء السابق حتى لا تتشابك عند إعادة التجميع. قم بإزالة العبوة تلو العبوة ، وعند فصل كل شيء ، قم بتغيير الحشيات والأختام.
الخطوة الخامسة
حاول القيام بالتفكيك في مكان نظيف ، وقم بتخزين الكثير من الخرق أو المناشف الورقية ، واكتب أي أجزاء تمت إزالتها إذا رغبت في ذلك ، مما يسهل عملية التجميع. إذا فعلت كل شيء بحكمة واستغرقت وقتك ، فبعد انتهاء كل شيء ، ستقول إنه لم يكن صعبًا على الإطلاق.
