تتميز المكربنات "الأوزون" دائمًا بموثوقيتها وبساطتها ، فهي مثالية للعديد من سيارات البنزين من الشركات المصنعة الأجنبية بسعة محرك تصل إلى 2 لتر. تعتمد ديناميكيات تسريع السيارة واستهلاك الوقود بشكل مباشر على إعداد جودة المكربن ، و "الأوزون" ليس استثناءً. يحتاج أيضًا إلى إعداد يمكنك القيام به بنفسك.
ضروري
- - مفك براغي؛
- - جهاز لقياس ثاني أكسيد الكربون ؛
- - قابس جديد
- - مسامير لنوعية وكمية الخليط.
تعليمات
الخطوة 1
تحقق من شمعات الإشعال أولاً ، حيث لا يمكن ضبط مكربن الأوزون إلا باستخدام شمعات الإشعال العاملة. ثم ابدأ في تدفئة محرك السيارة حتى تصل درجة حرارة سائل التبريد إلى 80 درجة مئوية على الأقل.
الخطوة 2
ثم افتح خانق المكربن بالكامل وقم فورًا بتثبيت مسامير الضبط. عند تثبيتها ، من الضروري شد برغي الجودة حتى الفشل ، ثم فكه بدورتين. ثم تحتاج إلى لف البرغي لمقدار الخليط حرفيًا دورة ونصف من الموضع الذي تبدأ فيه الرافعة في العمل. انتبه إلى هذه الرافعة بالتحديد ، لأن يتم توصيل صمام الخانق بدقة بالمحور.
الخطوه 3
اضبط العمود المرفقي على أقل سرعة ، بينما ستحتاج إلى فك المسمار إذا كان لديه وضع تعسفي. ثم قم بتدوير البرغي في الاتجاه المطلوب حتى تتمكن من ضبط السرعة القصوى لعمود الكرنك. لا تحرك صمام الخانق أثناء تنفيذ هذه الخطوة.
الخطوة 4
ثم قم مرة أخرى بتعيين الحد الأدنى لسرعة العمود المرفقي ، أثناء تدوير مسمار الإيقاف. في هذه الحالة ، يجب أن يكون التردد مستقرًا قدر الإمكان. عادة ، بعد خطوتين أو ثلاث من هذه الخطوات ، ستتمكن من العثور على موضع لولبي مثالي لجهازك. سيضمن هذا الوضع المقدار المطلوب وجودته للخليط ، مما سيؤدي إلى التشغيل الأكثر اقتصادا للمحرك ، بالإضافة إلى انخفاض استهلاك الوقود.
الخطوة الخامسة
انظر كيف تمكنت بوضوح من ضبط الآليات. قم بغلق وفتح صمام الخانق بشكل مفاجئ. إذا استمر المحرك في العمل ، فهذا يعني أنك قمت بإجراء إعداد المكربن الصحيح. إذا لم يحدث ذلك ، فكرر الإعداد مرة أخرى. ولا تنس وضع قابس جديد بعد الضبط حتى لا تضيع الإعدادات التي أجريتها.
