يمكنك جعل سيارتك أسرع إما عن طريق تحسين أداء المحرك أو من خلال العمل على الديناميكا الهوائية للسيارة ووزنها وثباتها. مع المبادئ الأساسية للسيارة ، يمكنك بسهولة إضافة القوة إلى المحرك وجعل السيارة تسير بشكل أسرع.
ضروري
- - مرشح الهواء
- - شاحن فائق
- - شاحن توربيني
- - تحسين مشعب العادم
- - رؤوس اسطوانات محسنة
تعليمات
الخطوة 1
قم بتغيير مرشح الهواء. إما أن تستبدل المرشح العادي بفلتر أكبر لطراز سيارتك ، أو قم بتثبيت مرشح بما يسمى المقاومة الصفرية. ستسهل هذه الإجراءات على محركك "تنفس" الهواء ، وبالتالي إثراء خليط الوقود والهواء ، وبالتالي زيادة قوة المحرك.
الخطوة 2
ضع شاحنًا فائقًا أو شاحنًا توربينيًا. تم تصميم كلا الجهازين بشكل أساسي لإجبار الهواء على دخول غرفة احتراق الوقود. يتم تدوير الشاحن الفائق بواسطة قوى محركك ، بينما يتم تشغيل التوربين بواسطة تدفق غازات العادم. مع شاحن فائق ، ستحصل على زيادة كبيرة ومستقرة في استهلاك الطاقة والوقود. يزيد الشاحن التوربيني أيضًا من احتياج محركك للوقود ، وإن كان أقل بقليل ، لكن له ميزة واحدة غير سارة: تشكيل ما يسمى بتأخر التوربو. عادة ما يبدأ التوربين في العمل بشكل كامل فقط بسرعات عالية ، من حوالي ثلاثة آلاف. طالما أنك لم تقم بتشغيل محرك سيارتك بشكل صحيح ، فسوف تقود بنفس السرعة كما في سيارة عادية بسحب الهواء. إذا كان التسارع السريع أثناء التسارع الأولي أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لك ، فلن يكون خيار الشحن التوربيني هو خيارك.
الخطوه 3
استبدل الفتحات. المشعبات القياسية الموجودة مباشرة على رأس الأسطوانة مسؤولة عن توزيع خليط الوقود والهواء وإزالة غازات العادم. هناك طريقتان لتحسين ديناميكيات المحرك من خلال تعديل مشعبات السحب والعادم: عن طريق تلميع المشعبات الموجودة أو استبدالها بتلك التي تتمتع بأفضل سعة تدفق.
إذا قمت بتلميع السطح الداخلي لمشعب السحب ، فسيؤدي ذلك إلى تقليل المقاومة ، مما يعني أنه سيجعل مرور خليط الوقود والهواء أسهل ، ونتيجة لذلك ، سيزيد من قوة المحرك.
الخطوة 4
استبدل رؤوس الأسطوانات. عند البحث عن جزء بديل ، سنهتم بعدد الصمامات لكل أسطوانة للمحرك. عادة هناك اثنان منهم: واحد لاستيعاب خليط الوقود والهواء ، والثاني لإزالة غازات العادم. عادةً ما يكون للرؤوس المحسّنة ضعف عدد الصمامات لكل أسطوانة في المحرك ، مما يعني أنها تؤدي وظيفتها بشكل أكثر كفاءة ويمكن أن تؤثر بشكل كبير على قوة المحرك.
الخطوة الخامسة
امنح المحرك تنظيفًا عامًا. لإضافة قوة إلى محرك ، ليس من الضروري على الإطلاق تغيير شيء ما أو تعديله. إذا كنت تعتقد أن المهندسين الذين صمموا سيارتك لا يزالون يفهمون شيئًا ما في أعمالهم ، ولا يريدون التدخل في مجال اختصاص شخص آخر بمعرفتهم الأولية ، فحاول فقط إتقان والحفاظ على حالة ممتازة لسيارتك. النبات.
نادراً ما يحترق الوقود بشكل نظيف: ستبقى الهيدروكربونات بالتأكيد ، والتي تتراكم في شكل رواسب كربونية على جدران غرف الاحتراق ، ومشعب السحب (إذا كان لديك محرك حقن مباشر للحقن) وأقراص الصمامات. نتيجة لذلك ، يفقد المحرك قوته بشكل كبير. للحفاظ على محرك النيران الخاص بك في حالة جيدة ، نوصي بتنظيفه كل 100-150 ألف كيلومتر.
إذا لم تفعل شيئًا كهذا من قبل ، وكانت سيارتك مسافات طويلة ، فستكون سعيدًا بالنتيجة.
الخطوة 6
تقليل وزن السيارة.لن يضيف هذا قوة مباشرة إلى المحرك ، ولكنه سيحسن استخدام قوته ويجعل السيارة أسرع. ابدأ بتنظيف الجذع ، وإذا لم يكن ذلك كافيًا ، فيمكنك محاولة استبدال الأجزاء الفردية أو أجزاء الجسم بأخرى مصنوعة من مواد أخف.
