كيفية ضبط علبة تروس المحور الخلفي

جدول المحتويات:

كيفية ضبط علبة تروس المحور الخلفي
كيفية ضبط علبة تروس المحور الخلفي

فيديو: كيفية ضبط علبة تروس المحور الخلفي

فيديو: كيفية ضبط علبة تروس المحور الخلفي
فيديو: الكرونة او المحور الخلفي او الدفرنس Krone, rear axle or differential 2024, يوليو
Anonim

مخفض المحور الخلفي هو جهاز ميكانيكي هيبويد حيث يتقاطع السيقان أو ترس القيادة مع مستوى الترس الكوكبي (مدفوعًا) ، مكونًا ناقل حركة عزم الدوران عن طريق التحويل الزاوي.

كيفية ضبط علبة تروس المحور الخلفي
كيفية ضبط علبة تروس المحور الخلفي

انه ضروري

  • - خيط قوي
  • - ضبط الحلقات
  • - مفتاح العزم؛
  • - ورق صنفرة ناعم.
  • - الورنية الفرجار.

تعليمات

الخطوة 1

يجب ضبط صندوق التروس في حالة سماع همهمة بسرعة تزيد عن 30 كم / ساعة. يمكن أن يكون سبب فشل الجهاز هو التشغيل طويل الأمد للآلة في ظروف صعبة ، على سبيل المثال ، التحميل الزائد المستمر أو القيادة بمقطورة.

الخطوة 2

ابدأ في إصلاح علبة التروس بفحصها. للقيام بذلك ، قم بتنظيف جميع الأجزاء بفرشاة وغسلها بالكيروسين. إذا وجدت أي عيوب (تلف في أسنان التروس) ، فتأكد من استبدال الجزء التالف.

الخطوه 3

انتبه إلى الحواف بين طرف الأسنان وسطح العمل: يجب أن تكون حادة. في حالة وجود جولات أو نكات ، استبدل الزوج الرئيسي. يمكن إزالة العيوب الصغيرة بورق صنفرة ناعم ثم صقلها.

الخطوة 4

عند تجميع علبة التروس ، قم بتركيب صمولة شفة جديدة ، وطوق ، وغطاء مباعد. إذا كنت تقوم بتجميع الجهاز في علبة المرافق القديمة ، فاحسب التغيير في أبعاد ترس القيادة ، حلقة الضبط الخاصة به. سيخبرك هذا بالفرق في انحراف السُمك بين التروس الجديدة والقديمة. تتم الإشارة إلى هذه التعيينات بعلامات "-" و "+" في أجزاء من المليمتر على عمود الجناح الصغير. لذلك ، إذا كان هناك الرقم "10" على الترس القديم ، وعلى الترس الجديد - "-3" ، فسيكون الفرق 13: 3 - (- 10) = 13. وبالتالي ، يجب أن يكون سمك حلقة الضبط الجديدة أقل بـ 0.13 مم من السماكة القديمة.

الخطوة الخامسة

استخدم ورق صنفرة ناعم لتنظيف المقاعد أسفل المحامل حتى تنزلق في مكانها. اضغط على الحلقات الخارجية للمحامل في علبة المرافق. قم بتثبيت السباق الداخلي للمحمل الخلفي في علبة المرافق باستخدام أداة خاصة. بعد ذلك ، قم بربط شفة ترس المحرك والحلقة الداخلية للمحمل الأمامي بصمولة باستخدام عزم دوران يبلغ 0.8-1.0 كجم / م.

الخطوة 6

ضع علبة المرافق في وضع أفقي باستخدام ميزان تسوية. استخدم مقياس محسس مسطح لتحديد الفجوة بين لوحة التثبيت والقضيب المستدير في سرير المحمل. سيشير الفرق بين انحراف الترس الجديد والتخليص إلى سمك حلقة الضبط.

الخطوة 7

ضع حلقة الضبط على العمود مع قطعة الأنبوب المستخدمة كمغزل. ضع العمود في علبة المرافق. بعد ذلك ، قم بتثبيت الأجزاء بالترتيب التالي: الأكمام الفاصلة ، الحلقة الداخلية للمحمل الأمامي ، طوق وشفة الترس الصغير. استخدم مفتاح عزم لربط الجوز حتى 12 كجم ق.م.

الخطوة 8

لف خيطًا قويًا بإحكام على عنق الحافة ، مع ربط مقياس ديناميكي به. وبالتالي ، ستحدد لحظة دوران عمود الترس الصغير. مع المحامل الجديدة ، تدور الحافة بقوة 6-9.5 kgf. خلاف ذلك ، شد الجوز. تذكر أن عزم الربط يجب ألا يتجاوز 26 كجم ق.م إذا تجاوز عزم الدوران ، عند الدوران ، 9.5 كجم ثقليًا ، فيجب تفكيك علبة التروس واستبدال غلاف المباعد.

الخطوة 9

ضع علبة المرافق في السكن التفاضلي مع المحامل. ثبت البراغي على غطاء المحمل. إذا وجدت تشغيلًا محوريًا على التروس المحورية ، فقم بتثبيت حشوات أكثر سمكًا. يجب أن تكون التروس نصف المحور مثبتة بإحكام ، ولكن في نفس الوقت ، يجب تدويرها يدويًا. استخدم مفتاح ربط فولاذي 3 مم لربط الصواميل.

الخطوة 10

اضبط الشد المسبق للمحامل التفاضلية ، بالإضافة إلى الخلوص في الزوج الرئيسي ، من خلال القضاء على الخلوص في الشبكة وشد صمولة الترس المُدار. استخدم الفرجار الورني لقياس المسافة بين الأغطية. شد الجوز 2 بقدر ما ستذهب. يجب أن تكون الفجوة بين الأغطية أكبر بمقدار 0.1 مم.عند تدوير الجوز الأول ، اضبط خلوص الشبكة (0.08-0.13 ملم). عندما يتم إصلاحها بشكل صحيح ، ستسمع قعقعة خفيفة من الأسنان.

الخطوة 11

شد كلا الجوزين مع التحكم في اللعب الشبكي باليد. شد الصواميل حتى لا تزيد المسافة بين الأغطية عن 0.2 مم. أدر الترس المتحرك بثلاث لفات ، مع التحقق من رد الفعل العكسي لكل زوج من الأسنان في الشبكة. قم بتثبيت لوحات القفل.

موصى به: