تم استبدال مجموعة نصف المحور مع المحمل بضوضاء متزايدة ، مقارنة بالضجيج المعتاد من العجلات الخلفية لسيارة VAZ 2106 ، سواء عند القيادة في خط مستقيم أو عند الانعطاف. في هذه الحالة ، هناك زيادة في رد الفعل العكسي المحوري والشعاعي للنصف المحوري.
ضروري
- وجع لصواميل العجلات
- - الرأس "في 17"
- -تمديد
تعليمات
الخطوة 1
قم بإزالة العجلة وطبلة الفرامل.
الخطوة 2
قم بتدوير شفة عمود المحور حتى تصطف الثقوب ذات القطر الكبير مع اثنين (من أربعة) صواميل واقية من الفرامل قم بفك الصواميل وإزالة الحلقات الزنبركية.
الخطوه 3
قم بتدوير شفة عمود المحور 90 درجة حتى تتزامن الفتحات ذات القطر الكبير مع صامولي درع الفرامل الأخريين ، قم بفكهما وإزالة غسالات الزنبرك.
الخطوة 4
اربط أسطوانة المكابح بحيث يكون الوجه النهائي الخارجي لشفة عمود المحور باستخدام اثنين من مسامير العجلات. شد البراغي باليد. (قد لا يتم تدوير المسامير بحوالي 5 مم لضمان تسارع الأسطوانة ككتلة بالقصور الذاتي. احرص على عدم إتلاف أسطوانة الفرامل.)
الخطوة الخامسة
مع رعشة حادة نحوك ، اسحب (ليس تمامًا) عمود المحور من عارضة المحور الخلفي.
الخطوة 6
قم بفك مسماري العجلة وإزالة أسطوانة الفرامل من شفة عمود المحور.
الخطوة 7
قم بإزالة عمود المحور من دعامة المحور الخلفي.
الخطوة 8
قم بتثبيت مجموعة شبه محور جديدة مع محامل على سيارة VAZ 2106 بترتيب عكسي للإزالة.
