بعد استبدال حزام التوقيت أو مضخة الوقود عالية الضغط (مضخة الحقن) في محرك ديزل ، غالبًا ما توجد مشكلة في العثور على العلامات التي من الضروري ضبط بكرة مضخة الحقن عليها. يؤدي موقعها غير الصحيح إلى إمداد الوقود في وقت غير مناسب وتشغيل المحرك بشكل غير صحيح. لتجنب هذا ، يجب أن تتصرف بطريقة مجربة.
تعليمات
الخطوة 1
بادئ ذي بدء ، قم بفك أنبوب الضغط العالي من حاقن الأسطوانة الأولى للمحرك. حرك الأنبوب البلاستيكي الشفاف فوقه بحيث يشير لأعلى بحيث يمكنك رؤية مستوى الوقود الذي يملأه بوضوح. يجب أن يلتصق الأنبوب جيدًا بالفوهة. استخدم مشبكًا لولبيًا لتثبيته. يجب ألا يتسرب الوقود!
الخطوة 2
قم بإزالة حزام التوقيت (التوقيت) من مضخة الوقود وتشغيل الإشعال. ابدأ في تدوير بكرة مضخة الضغط العالي باستخدام أي مفتاح ربط مناسب. تحتاج إلى الالتواء حتى يبدأ الوقود الوارد في الارتفاع في الأنبوب. بعد ذلك ، أدر بكرة المضخة بسلاسة وبطء ، مع مراقبة مستوى الوقود في الأنبوب بعناية.
الخطوه 3
بمجرد أن تلاحظ تذبذبًا في مستوى الوقود في الأنبوب ، فهذا يعني بداية تدفقه إلى الحاقن. في هذه اللحظة (هذه لحظة الحقن) ، يجب إيقاف دوران البكرة ووضع علامة عليها. بعد ذلك ، يمكنك ضبط بكرات العمود المرفقي وعمود الحدبات وفقًا لهذه العلامة. قم بمحاذاة العلامات وقم بتثبيت حزام التوقيت.
الخطوة 4
قبل محاولة بدء تشغيل المحرك ، تذكر أن تقوم بربط أنبوب الضغط العالي بالحقن الموجود في الأسطوانة الأولى التي قمت بإزالتها مسبقًا.
