كقاعدة عامة ، لا يوزع سخان السيارة VAZ-2109 الهواء الساخن بالتساوي على الزجاج الأمامي والساقين. لم يحل تحديثه ، الذي تم إجراؤه على طراز VAZ-2114 ، هذه المشكلة. لذلك ، سيتعين على كل مالك حل هذه المشكلة بشكل مستقل.
انه ضروري
- - البيتوبلاست والبوليسترين ؛
- - مانع تسرب الأكريليك أو السيليكون ؛
- - مجموعة من المفاتيح والمفكات.
- - مبرد وحاوية لتجميعها ؛
- - صاج المنيوم او نحاس
تعليمات
الخطوة 1
صفي المبرد في وعاء منفصل. للقيام بذلك ، افتح صمام الجناح البلاستيكي الموجود أسفل المبرد بالقرب من المولد. قم بإزالة المبرد المتبقي في مشعاع المدفأة بقطعة من الخرطوم وقمع. قم بإزالة مجاري الهواء وانتبه إلى اختلال الفتحات الموجودة في اللوحة مع فوهات الموقد. إذا كان الانحراف أكثر من 50٪ ، فقم برد السخان الداخلي.
الخطوة 2
قم بإزالة لوحة العدادات ، بعد أن قمت مسبقًا بتمييز موصلات المصابيح والمفاتيح بقلم فلوماستر أو شريط ملون. قم بإزالة عجلة القيادة ومفاتيح عمود التوجيه وتقليم عمود التوجيه. ثم تفكيك السخان. للقيام بذلك ، قم بفك 4 صواميل M10 ، وافصل بعناية موصل السلك الأرضي في أقصى اليمين. افصل جميع الموصلات الموجودة على غلاف السخان ، بما في ذلك موصلات الطاقة الخاصة بالأضواء ومفاتيح السرعة.
الخطوه 3
قم بإزالة خراطيم الرادياتير ومزلاج الكابل في صنبور الموقد. قم بإزالة السخان عن طريق فك مسماري المروحة. في نفس الوقت ، اعتني بسلامة محمل الدفع والغسالات المطاطية. قم بإزالة مشعاع السخان عن طريق فك 3 مسامير. كن حذرًا - قد يكون هناك سائل تبريد فيه.
الخطوة 4
صنع المضخات. المضخات القياسية (الدوامات) عبارة عن حلزونات بلاستيكية تزيد من نقل الحرارة للرادياتير. يجب أن يتم تركيبها في المصنع ، لكن غالبًا ما تكون غير موجودة. للإنتاج الذاتي للدوامات ، قم بقطع ألواح النحاس أو الألومنيوم بعرض 6 مم وسمك 1.5 مم. ثبت جانبًا واحدًا من اللوحة في المثقاب ، والآخر في الرذيلة ولفه في دوامة.
الخطوة الخامسة
افحص الجدار السفلي للسخان وتأكد من عدم وجود تشوهات أو انتهاكات للسلامة أو إزاحة أو عيوب أخرى. يمكنك تحديد التكامل من خلال النظر في الفتحة لتركيب المبرد. بعد ذلك ، قم بتفكيك السخان عن طريق فصل الجسم إلى نصفين. للقيام بذلك ، استخدم مفك براغي لفتح المزالج وفك المسمار أسفل الفوهة المركزية. ثم قم بإزالة أذرع التحكم في الرفرف.
الخطوة 6
قم بتقييم حالة السطح الداخلي للسخان. الصق المطاط الرغوي المنفصل وأضف بضع شرائح من البيتوبلاست. ضع الأخير بحيث يكون الجسم مشدودًا قدر الإمكان في أقصى موضع للمخمدات. اضبط السديلة المركزية بشكل صحيح.
الخطوة 7
قبل تجميع المدفأة ، قم بدهن نقاط تركيب المصاريع. عند الانضمام إلى نصفي غلاف السخان ، ضع مادة مانعة للتسرب من الأكريليك أو السيليكون على سطح الموصل. قم بتجميع السخان بترتيب عكسي للتفكيك. إذا كان هناك تشوه في الجدار المضلع السفلي ، فاملأ الفراغ الناتج عند ربط النصفين بمانع التسرب.
الخطوة 8
يجب ألا تكون هناك فجوات بين المبرد وغطاء السخان. شريط الرغوة القياسي له تأثير ضئيل. لذلك ، قم بلصق Bitoplast عند مفاصل العلبة مع المبرد. قم بموازنة دافع المروحة عن طريق لف سلك تجريبيًا حول الشفرات. قم بتمرير الأسلاك من خلال المكونات المطاطية في جسم الموقد. شبكة غلاف المروحة ، التي تحمي السخان من الأوراق ، تسد بسرعة وتعيق تدفق الهواء. بمجرد أن تقرر أنه عديم الفائدة ، قم بإزالة الشبكة.
الخطوة 9
اضبط حركة المثبط ، مع الأخذ في الاعتبار أن ضبط المصنع رديء الجودة.في هذه الحالة ، يجب أن تسترشد بحقيقة أن الرافعات يجب أن يكون لها تثبيت واضح في المواضع المتطرفة ، وخاصة رافعات اللوحات المركزية والرئيسية. قم بإجراء عمليات الضبط عن طريق اختيار مواضع الغلاف. ثم اضبط صنبور السخان. يوفر التصميم إما فتحًا غير مكتمل للصمام ، أو إغلاق غير كامل للصمام. حدد موضعًا لا يغلق فيه الصمام تمامًا.
الخطوة 10
ضع مادة مانعة للتسرب على خراطيم وأنابيب الرادياتير قبل تركيبها. استخدم فقط المشابك الجديدة. بعد التجميع النهائي ، قم بتعبئة المبرد وتسخين المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ، وشد المشابك مرة أخرى. قبل تثبيت لوحة القيادة ، قم بغراء الرغوة والقار على فتحات مدخل الفتحات وقم بعمل ثقوب فيها بهامش كافٍ.
