حزام التوقيت أو حزام التوقيت فقط عبارة عن حزام مغلق مصنوع من المطاط مع شقوق داخلية ويستخدم لمزامنة تشغيل المحرك والعمود المرفقي وأعمدة الكامات.
يقول الخبراء أنه من الممكن تمامًا تغيير حزام التوقيت بمفردك ، لكن ليس به الكثير من السهولة ، فضلاً عن التعقيد. ومع ذلك فهي تتطلب الاجتهاد والاهتمام واتباع التسلسل دون تسرع.
من أجل تثبيت حزام التوقيت ، من الضروري ، أولاً وقبل كل شيء ، إجراء عدد من التلاعبات الضرورية.
بادئ ذي بدء ، يوصى بإزالة العجلة والغلاف لإزالة بكرة محرك المولد.
ثم يجدر الاهتمام بتثبيت العمود من أجل منع العمود المرفقي من الدوران في الوقت الذي يتم فيه تثبيت الحزام. للقيام بذلك ، تحتاج إلى ضبط الملصقات ، ثم تشغيل الترس الخامس. إذن ، الأمر يستحق الضغط على الفرامل وتثبيت الدواسة في هذا الوضع.
من أجل تغيير حزام التوقيت دون صعوبة كبيرة ، ولكن بسرعة وكفاءة ، يجب عليك استخدام نصيحة الحرفيين ذوي الخبرة ، الذين ينصحون بالتلاعبات التالية:
ضع الحزام على بكرة العمود المرفقي.
لن يتطلب سحب فرعي الحزام مهارة فحسب ، بل يتطلب أيضًا مهارة: فهو يتطلب دقة وتوحيد الشد. من الضروري البدء من الفرع الأيمن ، والذي يجب أن يتم لفه خلف بكرة الدعم ، ثم وضعه على بكرة السحب ثم على بكرة عمود الحدبات العادم.
بعد ذلك ، يجب أن يمر الفرع الأيمن خلف بكرة الشد ، مما يسمح لكلا الفرعين "بالتلاقي" على بكرة المضخة.
يجب تثبيت حلقة الحزام بإحكام فوق بكرة المضخة.
بعد ذلك ، من المفيد شد الحزام قليلاً بأي طريقة مريحة.
من الضروري للغاية مراقبة موقع العلامات ومحاذاة حافة الحزام مع الحافة الخارجية للبكرات.
يجب تدوير العمود المرفقي لفحص العلامات بدورتين كاملتين. يجب أن يتم هذا الإجراء يدويًا فقط.
في حالة تزامن العلامات ، يلزم تنفيذ الشد النهائي لحزام التوقيت.
في المرحلة التالية ، من الضروري فحص شد الحزام وبدء تشغيل المحرك ، والسماح له بالعمل لفترة قصيرة ليس فقط للتحقق مرة أخرى من جودة شده ، ولكن أيضًا للاستماع إلى تشغيله أثناء التشغيل. السيارة تتسارع.
