يشعر العديد من عشاق السيارات في المستقبل وحتى من ذوي الخبرة ، عند اختيار التكوين لسيارة جديدة ، بالرعب من العدد الكبير من الخيارات المتاحة لسيارة حديثة. واحد منهم ESP هو التحكم الإلكتروني بالثبات. ماذا وراء هذه الحروف الثلاثة؟ هل يعقل أن تدفع مبالغ زائدة مقابل هذا الخيار؟
انه ضروري
مركبة ESP
تعليمات
الخطوة 1
في الواقع ، فإن المرساب الكهروستاتيكي ليس بأي حال من الأحوال اختراعًا متطورًا. أول من دخل السوق كان مهندسون من مرسيدس بنز وبي إم دبليو في عام 1987. بعد ذلك بقليل ، في عام 1990 ، لحق بهم متخصصون من اليابان.
الخطوة 2
كيف يعمل المرساب الكهروستاتيكي؟ الغرض من نظام المساعدة هذا هو منع السيارة من الانزلاق على الطريق السريع. إنه يعمل على مبادئ مشابهة لنظام ABS - وهو نظام يمنع السيارة من الانزلاق عند الكبح. من الناحية الفنية ، فإن ECS هي مجرد وحدة تحكم إلكترونية تعمل بنظام ABS.
في حالة بدء الانزلاق ، يقوم النظام بفرملة واحدة أو اثنتين من عجلات السيارة ، وبالتالي يتم تسويتها.
الخطوه 3
هل أحتاج إلى دفع مبالغ زائدة مقابل برنامج ESP؟ للإجابة على هذا السؤال نقدم نتائج الاختبارات التي أجراها متخصصون من الولايات المتحدة. في رأيهم ، يمكن أن يؤدي الاستخدام الواسع النطاق للمرساب الكهروستاتيكي إلى تقليل نسبة الحوادث بنسبة 50٪. رقم نظرائهم اليابانيين أقل ، 35 ٪ فقط ، ولكن إذا فكرت في الأمر ، فهو أيضًا مثير للإعجاب.
وفي ظروف الشتاء لدينا (جليد ، ثلج ، ماء) ، يبدو أنه لا يمكن الاستغناء عنه على الإطلاق.
