معزز فرامل التفريغ هو النوع الأكثر شيوعًا من المعززات المستخدمة في نظام الكبح في السيارة الحديثة. عند تعطلها ، يزداد الجهد المبذول في الضغط على دواسة الفرامل بشكل كبير ، مما يؤثر سلبًا على التحكم في الماكينة. لتجنب ذلك ، من الضروري فحص صمام فحص الداعم الفراغي. لذلك كيف يمكنك أن تفعل هذا؟
ضروري
قطعتان من القماش (أحدهما لليدين والآخر للأجزاء) ومفك البراغي
تعليمات
الخطوة 1
تتمثل الخطوة الأولى في التحقق من إحكام توصيل التركيب على أنبوب الإدخال بخرطوم التفريغ ، وبالتالي ، باستخدام صمام الفحص الخاص بمعزز التفريغ. دعنا نتذكر أن ضيق المفصل هو ربط محكم للأجزاء ببعضها البعض. يجب ألا يكون هناك ثقوب أو شقوق أو فجوات بينها ولا يجب أن يمر الهواء من خلالها. إذا وجدت شيئًا ما ، فيجب استبدال بعض الأجزاء التالفة. وإذا لم يكن هناك أي ضرر خارجي ، ولكن الأجزاء تتسرب ببساطة ، فقم بإزالة هذا النقص وحاول الضغط على دواسة الفرامل 6 مرات ، ولكن لا تنسى أنه يجب إيقاف تشغيل المحرك. ثم قم بتشغيل المحرك نفسه ومعرفة ما إذا كانت دواسة الفرامل قد تحركت للأمام ، وإلا فإننا نواصل الاختبار أكثر.
الخطوة 2
للتحقق من صمام الفحص ، من الضروري فك مشبك التثبيت وفصل خرطوم التفريغ من الصمام باستخدام مفك البراغي. ثم قم بإزالة هذا الصمام من مبيت الفراغ المؤازر وضعه على قطعة قماش لتجفيف يديك بسهولة.
الخطوه 3
حرك قاعدة (فوهة) المصباح المطاطي على التركيبات ذات القطر الكبير واضغط عليها. الوصلة هي قطعة من الأنابيب تُدخل صمامًا في معزز التفريغ. لكن لا تنسَ أن كل الهواء يجب أن يخرج عبر الصمام. إذا لم يكن لديك كمثرى في متناول اليد ، فيمكن نفخ الصمام بفمك.
الخطوة 4
ثم حرر البصلة المطاطية ، إذا اتخذت الكمثرى شكلها الأصلي ، فإن الصمام معيب (يمر الهواء في كلا الاتجاهين) ، ثم يجب استبداله. وإذا بقي في حالة مضغوطة ، فإن الصمام في حالة جيدة ، ونهنئك به.
