يعرف كل من سائقي السيارات الذين قاموا مرة واحدة على الأقل بتعديل الخلوص الحراري لصمامات آلية توزيع غاز المحرك في سيارة VAZ 2106 بشكل مباشر إلى أي مدى تفتقر اليد الثالثة في سياق هذا العمل.
انه ضروري
- - مفكات 13 و 17 مم ،
- - مسبار خلوص الصمامات ،
- - مفتاح "السقاطة".
تعليمات
الخطوة 1
تسمع قعقعة الصمام الناتجة عن الخلوص الموسع عندما يعمل المحرك بسرعة التباطؤ. يختفي مع زيادة عزم الدوران. إذا لم تتم إزالته في الوقت المناسب ، فقد يجف الصمام ويسقط في الأسطوانة. وهذا يهدد ، على الأقل ، بإجراء إصلاح شامل للمحرك أو استبداله.
الخطوة 2
يتم ضبط الخلوص الحراري لصمام التوقيت على محرك بارد. تعتمد هذه المعلمة على درجة حرارة تساوي 20 درجة مئوية. لذلك يوصى بالقيام بالعمل في الصباح.
الخطوه 3
في البداية ، يرتفع غطاء المحرك ، ويتم ضبط العمود المرفقي للمحرك عند ضغط ضغط TDC للأسطوانة الرابعة ، ثم يتم فك الصواميل الثلاثة التي تثبت غطاء مرشح الهواء ، وبعد إزالتها ، يتم فك أربعة صواميل أخرى على المكربن ، ويتم أخيرًا تفكيك جسم الجهاز المذكور.
الخطوة 4
يتم فصل الطرف البلاستيكي لقضيب التسريع عن المكربن ، ويتم تحرير طرفه الثاني من مفصله مع ذراع العمود الموجود على اللوحة الأمامية لحجرة المحرك.
الخطوة الخامسة
بعد فك عشرة صواميل ، يتم إزالة غطاء الصمام وإحكام ربط مسامير التثبيت 6 و 8 للصمامات ، والتي يبدأ ترقيمها من الأمام ، من الرادياتير ، بالتناوب.
الخطوة 6
بعد ضبط الفجوات التي تساوي 0.15 مم في المكان المحدد وتحويل المحرك 180 درجة ، انتقل إلى الفحص ، وإذا لزم الأمر ، اضبط المعلمات المحددة لصمامات 4 و 7 ، ثم بالتتابع بعد التدوير التالي للعمود المرفقي بمقدار النصف دور ، اضبط 1-3 ، و5-2.
