للتحقق من المولد في المنزل ، سوف تحتاج إلى مقياس متعدد. يمكنك التحقق بشكل مستقل من شد الحزام ومرحل الشحن وجسر الصمام الثنائي والجزء الثابت والمحامل والفرش.
في بعض الأحيان ، يواجه أحد عشاق السيارات مسألة فحص مولد سيارته. بعد كل شيء ، من المهم للغاية التحذير في الوقت المناسب والقضاء على الأعطال المحتملة التي يمكن أن تؤدي إلى فشل البطارية ومشاكل في بدء تشغيل المحرك. سيكون الخيار المثالي هو تكليف متخصص بهذا الأمر ، ولكن إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيمكنك التحقق من المولد بنفسك في المنزل ، والشيء الرئيسي هو توفر جهاز متعدد المقاييس.
كيفية فحص المولد بدون إزالته من السيارة
في هذه الحالة ، يمكنك التحقق من المولد وترحيل الشحن. من الضروري توصيل مقياس متعدد بالبطارية وقياس الجهد في أوضاع مختلفة أثناء تشغيل المحرك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إعطاء حمل كهربائي: قم بتشغيل / إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية ، واضغط على دواسة الوقود ، وتشغيل الموقد ، وما إلى ذلك. إذا قمت بالتجربة بهذه الطريقة ، يمكنك أن ترى أن الجهد يتم الاحتفاظ به في حدود 14-14 ، 2 فولت ، فيمكننا القول بأمان أن كل شيء على ما يرام مع المولد وترحيل الشحن. إذا كانت هناك قفزات تزيد عن 0.5-1 فولت ، فهناك أعطال.
وإلا كيف يمكنك اختبار المولد
أولاً ، افحص شد الحزام: في بعض الأحيان يتعلق الأمر برمته بالفك. بعد تفكيك المولد في المنزل ، يجدر فحص الدوار. للقيام بذلك ، تحتاج إلى معرفة المقاومة بين حلقات الانزلاق للجزء الثابت. إذا كانت هذه المؤشرات لا تتجاوز 5-10 أوم ، فكل شيء على ما يرام ، إذا كان هذا الرقم أعلى ، فمن الممكن أن يكون هناك انقطاع في اللفات في مكان ما. بعد ذلك ، باستخدام مقياس متعدد ، تحتاج إلى التحقق من انهيار كل حلقة على الأرض. إذا كانت هناك مقاومة بين الدوار وكل حلقة ، فلا داعي للحديث عن الانهيار ، وإذا لم تكن هناك مقاومة ، فهناك انهيار. مع مثل هذا الانهيار ، من المستحيل إصلاح المولد في المنزل.
من السهل التحقق من جسر الصمام الثنائي. كما تعلم ، فهو يشتمل على 6 صمامات ثنائية - ثلاثة موجبة وثلاثة سلبية. من الضروري فصل جميع الخيوط عن اللوحات باستخدام الثنائيات وإجراء اختبار: قم بتوصيل المجسات بأسلاك الصمام الثنائي ، ثم كرر التجربة ، وقم بتبديلها. يجب سماع إشارة مسموعة في موضع واحد وليس في الآخر. إذا سمع صرير في كلا الاتجاهين ، فإننا نتحدث عن انهيار في الصمام الثنائي ، مما يعني أنه سيتعين عليك تغييره. ولكن بدون خبرة كافية ، يصعب القيام بذلك ، لذلك عليك تغيير لوحة الصمام الثنائي بالكامل.
يجب فحص الجزء الثابت بعناية - يجب ألا يكون هناك احتراق أو تلف للملف. ثم تحتاج إلى دق اللف بمقياس متعدد. أما بالنسبة للمحامل ، فلا ينبغي أن يتعارض شيء مع دورانها الحر: يجب ألا يكون هناك ضوضاء ورد فعل عنيف. يجب أن تبرز الفرشاة 5 مم فقط من الحواف. يتم استبعاد الرقائق والخدوش ورد الفعل العكسي. إذا كان هناك أي انحرافات فمن الأفضل استبدالها.
