لإزالة الهواء من النظام الهيدروليكي لفرامل سيارات عائلة VAZ ، من المستحيل التعامل معها بمفردها. يخضع مبدأ نزيف نظام الفرامل الهيدروليكي لقواعد محددة بدقة لأي مركبة مجهزة بمثل هذه الفرامل. أساس الأساسيات: من الضروري طرد الهواء من الخط الأطول خطوة بخطوة والانتقال إلى الأقصر.
ضروري
سائل الفرامل ، مفتاح نزيف الفرامل ، أنبوب مطاطي أو سيليكون ، زجاجة فارغة
تعليمات
الخطوة 1
نضيف سائل الفرامل إلى خزان الأسطوانة الهيدروليكية أسفل السدادة ذاتها. نجلس المساعد في السيارة في مقعد السائق ، وننزل نحن أنفسنا إلى الحفرة ونقترب من العجلة الخلفية اليمنى. نجد مناسبًا لنزيف أسطوانة الفرامل ، وإزالة الغطاء المطاطي الواقي منها ، ووضع مفتاح خاص وأنبوب على التركيب ، والذي نخفضه في زجاجة أو زجاجة.
الخطوة 2
نطلب من المساعد أن يضغط على المكابح لإيقاف الدواسة ويثبتها على هذه الحالة بقدمه. نحن أنفسنا نفتح التركيبات ونراقب سائل الفرامل المنضغط لوجود الهواء فيه. خلال هذا الوقت ، تنخفض دواسة الفرامل ويكون المساعد ، عندما يصل إلى الأرض ، ملزمًا بإبلاغك بذلك. ثم تغلق التركيبات على الفور ، ويكرر الشخص الموجود في المقصورة إجراء ضخ الفرامل. استقرت الدواسة - تعطيك إشارة ، وتفتح صمام النزيف.
الخطوه 3
يستمر هذا الإجراء حتى يتم إزالة كل الهواء من الاسطوانة التي تم ضخها. بعد الانتهاء من الأسطوانة الخلفية اليمنى ، تذهب على التوالي: إلى العجلة اليسرى ، ثم إلى الأمام اليمنى ثم إلى الأمام اليسرى. يتم ضخ معزز فرامل الفراغ أخيرًا.
