يؤدي ضبط توقيت الإشعال غير الصحيح إلى احتراق غير كامل لخليط الوقود والهواء الذي يدخل أسطوانات المحرك. ينعكس هذا في استهلاك الوقود التشغيلي ، في اتجاه زيادته. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم الوقود المتبقي بإخراج مادة التشحيم من جدران الأسطوانة ، مما يزيد من معدل تآكل مجموعة المكبس. على وجه الخصوص ، وتقليل الموارد الحركية للمحرك ككل.
ضروري
مفتاح ربط 13 مم
تعليمات
الخطوة 1
للتحقق من دقة ضبط توقيت الإشعال ، من الضروري الضغط على دواسة الوقود بحدة أثناء القيادة على طريق مستو بسرعة 40 كم / ساعة. بعد تنفيذ هذا الإجراء ، يجب أن تظهر ضربة تفجير مميزة من جانب حجرة المحرك ، والتي تتوقف في اللحظة التي تطور فيها الماكينة سرعة تساوي 60 كم / ساعة. في الحالات التي يحدث فيها كل شيء تمامًا مثل هذا ، يتم ضبط توقيت الإشعال بشكل صحيح.
الخطوة 2
ولكن إذا لم يتوقف التفجير في المحرك واستمر بعد أن حددت السيارة سرعة تزيد عن 60 كم / ساعة ، فإن هذا العامل يشير إلى أن الإشعال "المبكر" قد تم ضبطه.
لتصحيح لحظة الاشتعال ، من الضروري إيقاف السيارة وإيقاف تشغيل المحرك. بعد رفع الغطاء ، وبعد تحرير صمولة تثبيت موزع الكسارة ، أدر "الموزع" عكس اتجاه عقارب الساعة بمقدار 1-2 مم ، ثم شد صامولة التثبيت.
الخطوه 3
من الممكن أن تتوقف طرق طرق المحرك حتى اللحظة التي تصل فيها السيارة إلى سرعة ستين كيلومترًا. في هذه الحالة ، يتم ضبط توقيت الإشعال مع بعض التأخير. يتم إجراء الضبط بطريقة مماثلة كما هو موضح أعلاه ، مع الاختلاف الوحيد الذي يدور بين الموزع والقاطع حول محوره على مدار الساعة - بمقدار 1-2 مم.
الخطوة 4
بعد توقف واحد أو عدة توقف على طول الطريق ، يتم تنفيذ الإعداد الأكثر دقة لتوقيت الإشعال.
