واجه كل سائق سيارة تقريبًا مرة واحدة على الأقل استبدال مضخة المبرد (المضخة). يتم تشغيله بواسطة بكرة العمود المرفقي. جسم المضخة والغطاء مصنوعان من سبائك الألومنيوم. يحتوي الغطاء على محمل مغلق بمسمار ، يتم تثبيت الأسطوانة. المحمل ذو صف مزدوج ، غير قابل للفصل ، بدون سباق داخلي. في كثير من الأحيان ، تنشأ مشاكل في إزالة المضخة وتركيبها.
تعليمات
الخطوة 1
في أغلب الأحيان ، إذا تعطلت المضخة ، فليس من الضروري إزالتها. عادة ، يتم استبدال أو إصلاح غطاء المضخة فقط ، مع استكمال الأسطوانة ، المحمل ، المكره ، وكذلك المحور.
الخطوة 2
أولاً ، قم بتصريف مانع التجمد الموجود في كتلة الأسطوانة والرادياتير. ثم فك الجوز شد حزام التوقيت. احذر. لا ينصح باستخدام القوة المفرطة على الجوز. ثم قم بفك الصامولة لتأمين شريط الشد بغطاء المضخة. قم بإزالة الشريط.
الخطوه 3
اذهب إلى المولد. من الضروري فك حزام المولد. قد يتطلب ذلك فك صامولة تركيب المولد السفلي. من الأفضل تغطية المبرد بالصحف. هذا سيمنع الجروح. هذا لأن المولد له حواف حادة جدًا.
الخطوة 4
قم بإزالة الصمولتين اللتين تثبتان النصف السفلي من غطاء المروحة. قم بإزالة النصف السفلي من الكفن. قم بإزالة المزلاج الذي يثبت النصف العلوي من غطاء المروحة. يتم تثبيت البرغي على دعامة المضخة. بعد ذلك ، يمكنك أيضًا إزالة النصف العلوي من الغلاف. قم بإزالة المسامير الثلاثة التي تثبت مروحة المروحة وقم بإزالتها. من الضروري أيضًا إزالة بكرة محرك المضخة. قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت غطاء المضخة بجسمها. قم بإزالة قوس تركيب قلنسوة المروحة. يمكنك الآن إزالة غطاء المضخة.
الخطوة الخامسة
يجب أن تجمع بنفس الطريقة ، ولكن بترتيب عكسي. قم بشراء حشية جديدة مسبقًا. يمكن التخلص من القديم. من الأفضل وضع الحشية على مادة مانعة للتسرب. لاحظ أن هناك أخدودًا في غطاء المروحة للمساعدة في التركيب الصحيح على كتيفة تركيب المروحة. شد الحزام ، املأ مانع التجمد وأخرج المقابس.
