كيفية تغيير وحدة التحكم في سرعة الخمول

جدول المحتويات:

كيفية تغيير وحدة التحكم في سرعة الخمول
كيفية تغيير وحدة التحكم في سرعة الخمول

فيديو: كيفية تغيير وحدة التحكم في سرعة الخمول

فيديو: كيفية تغيير وحدة التحكم في سرعة الخمول
فيديو: كيفية تغيير الازرار للبلايستيشن ٤ وضبط (درب شوت ) drop shot rainbow 6 2024, يونيو
Anonim

جهاز التحكم في سرعة الخمول هو محرك متدرج ثنائي القطب مع صمام مخروطي. يتم التحكم في المنظم بواسطة وحدة تحكم إلكترونية في المحرك (ECU) ، وقد تم تصميم المنظم لتغيير معدل نقل قناة الهواء عن طريق تحريك الصمام المخروطي.

كيفية تغيير وحدة التحكم في سرعة الخمول
كيفية تغيير وحدة التحكم في سرعة الخمول

ضروري

  • - مفك براغي بشفرة فيليبس ؛
  • - متعدد (اختبار).

تعليمات

الخطوة 1

افصل الكبل السالب من طرف البطارية قبل بدء العمل. ليست هناك حاجة لإزالة مجموعة الخانق أو سكة الوقود.

الخطوة 2

افصل ضفيرة الأسلاك عن التحكم في سرعة الخمول. للقيام بذلك ، اضغط على قفل الوسادة وافصل الوسادة نفسها. قم بإزالة مسامير تثبيت المنظم إلى مجموعة الخانق وقم بإزالة مجموعة الخانق من الفتحة الموجودة في مجموعة الخانق. قم بفك مسامير التثبيت بعناية. في بعض السيارات الأجنبية ، يمكن لأحد المسامير تثبيت كتيفة ضفيرة الأسلاك.

الخطوه 3

في بعض السيارات (على سبيل المثال ، GAZ) ، يمكن ملل البراغي أو تثبيتها على الورنيش ، مما يجعل من الصعب فكها. في هذه الحالة ، قم بفك جسم دواسة الوقود بالكامل لإزالة المنظم. افحص المطاط الدائري بحذر. إذا وجدت علامات تآكل وتلف ، استبدل الختم. لا تدفع أو تسحب صمام المنظم لتجنب إتلافه.

الخطوة 4

للتحقق من المنظم الذي تم إزالته ، قم بقياس المقاومة بين المحطات A و B وبين المحطات C و D للجهاز باستخدام مقياس الأومتر. راجع العلامات الموجودة على موصل الحزام لتحديد موقع الدبوس والتسمية. يجب أن تكون قيمة المقاومة 40-80 أوم. يتم تنفيذ هذا الإجراء على الموصل ذي الأربعة سنون للجهة المنظمة.

الخطوة الخامسة

في طرز المنظم ذات الموصل ذي الستة سنون ، قم أولاً بقياس المقاومة بين الأطراف الخارجية للصف السفلي من حذاء المنظم ، ثم بالتناوب بين الوسط وكل من المحطات الجانبية. ثم كرر هذا الإجراء لأطراف الصف العلوي من الكتلة. يجب أن تكون المقاومة المقاسة 30-60 أوم. تحقق من الأرقام المحددة في المواصفات أو الوثائق الفنية للجهاز.

الخطوة 6

في المنظم الجديد ، قم بقياس المسافة بين طرف إبرة الصمام وشفة التوصيل وقارن مع المسافة على الجهاز القديم. إذا كانت هذه القيمة أعلى على قيمة جديدة ، فستتلف أثناء التثبيت.

الخطوة 7

قبل تثبيت منظم جديد ، قم بتشحيم الحلقة o بزيت محرك جديد ، وقم بتنظيف مقعد جسم دواسة الوقود وممر الهواء ، وشفة التثبيت والسطح المجاور للحلقة o.

الخطوة 8

أدخل المنظم الجديد في الفتحة الموجودة في مجموعة الخانق حتى يتوقف. امسكها بيد واحدة وشد مسامير التثبيت بعزم دوران يبلغ 3-4 نيوتن متر. تذكر أن تلائم حامل مجموعة الأسلاك بمسمار التثبيت المطلوب

موصى به: