لا يمكن تشغيل محرك السيارة بدون ضبط توقيت الإشعال بشكل صحيح. يمكن ملاحظة ذلك ليس فقط عند بدء تشغيل المحرك ، ولكن أيضًا عند القيادة. ينتج الانزعاج المتزايد من التشغيل غير المتكافئ ، وانخفاض قوة المحرك ، وزيادة استهلاك الوقود ، والأهم من ذلك ، أن السيارة تبدأ في التصرف بشكل غير مستقر على الطريق ، وقد تتوقف فجأة. بقليل من المهارة ، يمكنك ضبط توقيت الإشعال على نظام الدفع بدون تلامس بنفسك.
تعليمات
الخطوة 1
قم بتأمين السيارة بفرامل الانتظار أو التوقف. اضبط مكبس الأسطوانة الأولى على TDC (أعلى مركز ميت). في هذه الحالة ، يجب أن تتطابق الفتحة الموجودة على بكرة العمود المرفقي مع العلامة (الدبوس) الموجودة على غطاء ترس التوقيت.
الخطوة 2
قم بإزالة الغطاء من موزع الإشعال. يجب وضع شريط التمرير مقابل الإدخال "1" بداخله. إذا لم يكن كذلك ، فقم بإدارة العمود المرفقي 180 درجة. اضبط مصحح الأوكتان على "0". اربط المؤشر بالمسامير في مبيت موزع الإشعال بحيث يتزامن مع الخطر المتوسط لمصحح الأوكتان. قم بفك المزلاج قليلاً الذي يثبت اللوحة في مبيت مستشعر الموزع.
الخطوه 3
اقلب الهيكل بعناية ، مع الاستمرار بإصبعك في عكس اتجاه دورانه لإزالة الفجوات الموجودة في محرك الأقراص ، حتى تتم محاذاة طرف البتلة على الجزء الثابت والعلامة الحمراء على الدوار. ثبت لوحة مصحح الأوكتان بمسامير في مبيت مستشعر الموزع.
الخطوة 4
استبدل غطاء مستشعر الموزع. تحقق من توقيت الإشعال وفقًا لترتيب الأسطوانة 1-2-4-3 ، مع حساب عكس اتجاه عقارب الساعة. بعد ضبط توقيت الإشعال ، تحقق من أنه يتحرك بشكل صحيح.
الخطوة الخامسة
ابدأ تشغيل المحرك ، وقم بالتسخين حتى درجة حرارة التشغيل (80 درجة). على امتداد مستقيم من الطريق ، تتحرك بسرعة 40 كم / ساعة ، اضغط بحدة على دواسة الوقود. إذا شعرت بتفجير قصير المدى بسرعة 55-60 كم / ساعة ، فسيتم ضبط لحظة الاشتعال بدون تلامس بشكل صحيح. في حالة التفجير القوي ، أدر مستشعر الموزع بمقدار 0.5-1 قسمة على مقياس مصحح الأوكتان عكس اتجاه عقارب الساعة. إذا لم تكن هناك طرق على الإطلاق ، فقم بزيادة زاوية التقدم عن طريق تدوير مستشعر الموزع في اتجاه عقارب الساعة. يتوافق تقسيم المقياس مع زاوية مقدارها 4 درجات على العمود المرفقي للمحرك.
