يسمح نظام الكبح في السيارة بإبطاء السيارة أو إيقافها. يتضمن هذا النظام آلية فرملة ومحركًا. عنصر تصميم مهم لآلية الفرامل هو قرص الفرامل. يعتمد تشغيل نظام الكبح في السيارة على مدى صحة ضبط هذه الآليات.
انه ضروري
- - مجموعة الشدات
- - مصعد.
تعليمات
الخطوة 1
قبل الشروع في ضبط فرامل الأقراص ، انتبه إلى حقيقة أن توزيع محاور السيارة يتم بواسطة منظم قوة الفرامل الموجود في الجزء السفلي من السيارة. لذلك ، يجب إجراء الفحص من حفرة الفحص.
الخطوة 2
قم بفك صامولة القفل وفك مسمار الضبط 2-3 لفات. بعد ذلك ، اضغط على المصد الخلفي مع ثقل جسمك عدة مرات. ثم انزل إلى فتحة الفحص وشد برغي الضبط بعناية (تحتاج إلى لفه حتى تلامس نهاية المسمار الجزء السفلي من المكبس ، ثم لفه مائتين وأربعين درجة أخرى)
الخطوه 3
تحقق من شوط العمل للمكبس ، والذي يجب أن يخرج من الأسطوانة بمقدار 1 ، 7-2 ، 3 مم بعد الضغط على الدواسة. إذا كان هناك تناقض بين المؤشرات الفعلية والقياسية ، فهناك أعطال في منظم قوة الفرامل يجب إزالتها على الفور.
الخطوة 4
اضبط الفرامل اليدوية في نفس وقت ضبط فرامل القرص. بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى تعديل إضافي للآلية اليدوية بعد تغيير الوسادات الخلفية ورافعة فرامل اليد وعناصر أخرى في نظام الفرامل.
الخطوة الخامسة
بادئ ذي بدء ، تحقق مما إذا كانت رافعة فرملة اليد منخفضة. ثم ضع مركبتك على مصعد بحيث تكون العجلات الخلفية للسيارة خالية. ثم قم بإلغاء قفل صامولة ضبط كابل فرملة اليد وفكها قدر الإمكان.
الخطوة 6
اسحب الكابلات ببطء أثناء شد صمولة الضبط حتى يتم الاتصال بين نهايات الكبل وأذرع الفرجار الخلفية لفرامل اليد. تذكر: لا يمكنك تحريك الرافعات! ثم تحقق مما إذا كانوا سيتحركون بعد تبديل أذرع فرملة اليد من سن المزلاج الأول إلى الثاني.
