كان من المستجدات بالنسبة لصناعة السيارات المحلية استخدام الدفع بالعجلات الأمامية في تصميم السيارات. لكن نجاح الثمانينيات والتسعينيات أذهل المصممين. تجاوزت هذه السيارات الكلاسيكيات من جميع النواحي. هذا ينطبق على الراحة والسرعة والموثوقية.
تعليمات
الخطوة 1
اكتسبت سيارات الدفع الأمامي في وقت واحد شعبية في بلدنا. عندما ظهرت الثمانينات والتسعات الأولى على الطرق ، قدّرها الكثيرون. بالطبع ، كانت أفضل من سنتات وستات ، لكن هذه التحسينات لا ترتبط فقط باستخدام الدفع بالعجلات الأمامية. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن السيارة كانت جديدة تمامًا لتلك الأوقات. نظام الإشعال وآلية توزيع الغاز وتصميم المحرك وتصميمه وعلبة التروس ، كل هذا كان جديدًا تمامًا ، ولم يكن يستخدم سابقًا في صناعة السيارات المحلية. يجدر أيضًا الانتباه إلى شكل جسم أكثر انسيابية ، ومساحة داخلية واسعة ، والعديد من التفاصيل الأخرى التي تعمل على تحسين راحة الركوب.
الخطوة 2
تحتوي مركبات الدفع الأمامي على مواقع محركات طولية وعرضية. والثاني هو الأكثر شيوعًا للسيارات الصغيرة ، لأن المحرك وجميع المعدات المساعدة يمكن وضعها في حجرة محرك صغيرة نسبيًا. بطبيعة الحال ، فإن التصميم لا توجد به مساحة صغيرة جدًا تحت الغطاء ، وأحيانًا لا توجد مساحة على الإطلاق.
الخطوه 3
ينقل المحرك عزم الدوران إلى سلة القابض ، التي تضم القرص المُدار. يتم تثبيت عمود الإدخال لعلبة التروس على القرص المُدار. يجب إيلاء اهتمام خاص لتصميم علبة التروس. إذا قارناها بعلبة التروس لسيارة ذات دفع خلفي ، يمكننا أن نرى أن صندوق التروس ومحور القيادة مع الترس التفاضلي قد تم دمجهما في وحدة واحدة. هذا معقول تمامًا ، لكن أثناء الإصلاح ، يتسبب في بعض الصعوبات المتعلقة بإزالة الصندوق ، لأنه يزن كثيرًا.
الخطوة 4
هناك حاجة إلى ترس لجعل عجلات القيادة تدور بسرعات مختلفة. إذا قمت بإجراء نقل مباشر لعزم الدوران ، عندما تدور العجلات بنفس الطريقة ، فمن المستحيل تشغيل مثل هذه السيارة. على سبيل المثال ، عند الدوران إلى اليمين ، ستدور العجلة اليمنى ببطء أكثر من اليسار ، لأن نصف قطر دوران العجلة اليسرى أكبر ، وسيكون مسارها أطول.
الخطوة الخامسة
يتم نقل الحركة إلى العجلات باستخدام مفاصل السيرة الذاتية ، والتي يطلق عليها شعبيا القنابل اليدوية. هذه هي أعمدة مع وصلات كروية في النهايات. يتم تثبيت أحد الأطراف في علبة التروس ، والثاني في المحور. وأهم شيء في سيارات الدفع الأمامي هو التعليق. كقاعدة عامة ، إنه تعليق من نوع MacPherson. إنه يستخدم دعامة ممتصة للصدمات متصلة بالجسم من خلال محمل الدفع. إنها تسمح للحامل بالدوران أثناء دورانه على محاور.
الخطوة 6
يحتوي الحامل على مفصل توجيه متصل به رابط التوجيه. ومن الأسفل ، يتم تثبيت دعامة امتصاص الصدمات على ذراع التعليق بمفصل كروي. يجدر أيضًا الانتباه إلى التوجيه. على عكس مركبات الدفع الخلفي ، يتم استخدام الرف هنا ، والذي يتميز بموثوقية أكبر. من الأسهل بكثير قيادة السيارة المزودة برف للتوجيه. وعلى السكة ، يمكنك بسهولة تثبيت كل من مضخم الصوت الهيدروليكي والكهربائي.
