كل شخص لديه معايير فردية لاختيار السيارة. يولي شخص ما اهتمامًا خاصًا بسلامة السيارة ، ويهتم الآخرون بحجم صندوق السيارة ، ولا يزال آخرون ينظرون إلى توفر خيارات إضافية: المقاعد المدفأة أو تكييف الهواء أو التحكم في المناخ.
عند شراء سيارة جديدة ، فأنت لا تريد أن تكون موثوقة فحسب ، بل مريحة أيضًا. من أجل جعل السفر في السيارة ممتعًا قدر الإمكان ، تم إنشاء نظام التحكم في المناخ. يشمل هذا النظام التكييف والتدفئة والفلترة. هناك العديد من المستشعرات داخل السيارة تساعد على ضبط درجة الحرارة تلقائيًا في السيارة واختيار أكثرها راحة.
للمبتدئين ، قد يبدو أن التحكم في المناخ هو نظام معقد يتطلب تدريبًا خاصًا للعمل. في الواقع ، كل شيء أبسط من ذلك بكثير. يمكن التحكم في درجة الحرارة داخل السيارة بطريقتين: في الوضع اليدوي والأوتوماتيكي. بالنسبة لخيار التحكم الأول ، يوصى بدراسة التعليمات بعناية لفهم التفاصيل الدقيقة لعمل النظام. خلاف ذلك ، يمكنك تقليل عمر النظام بشكل كبير من خلال القيام بشيء خاطئ.
يعتبر تشغيل النظام تلقائيًا هو الأمثل. للقيام بذلك ، يحتاج صاحب السيارة فقط إلى تشغيل التحكم في المناخ وضبط درجة الحرارة المطلوبة. عندها سيقوم النظام "الذكي" بعمل كل شيء بمفرده. صحيح أن العديد من مالكي السيارات لا يحبون استخدام الوضع التلقائي. الحقيقة هي أنه في البداية ستعمل المروحة بصوت عالٍ جدًا ، مما يخلق ضوضاء إضافية في السيارة. ولكن بمجرد أن تصل درجة الحرارة في السيارة إلى نقطة التحديد ، سيتحول نظام التحكم في المناخ تلقائيًا إلى الوضع الصامت. يهدف عملها إلى الحفاظ على درجة حرارة مريحة في السيارة.
هناك نوعان من التحكم في المناخ: منطقة واحدة ومنطقتان. يعمل الإصدار الأول من النظام على الحفاظ على نفس مستوى درجة الحرارة في جميع أنحاء المقصورة. يسمح التحكم في المناخ ثنائي المنطقة لأصحاب السيارات بتعيين درجات حرارة مختلفة لأنفسهم وللركاب. تجدر الإشارة إلى نقطة واحدة ، أن معظم نماذج نظام المنطقتين لها قيود على مدى اختلاف درجة الحرارة. على سبيل المثال ، يريد صاحب السيارة ضبط درجة الحرارة لنفسه على 23 درجة ، ويقول الراكب إنه بارد ويطلب منه ضبط درجة الحرارة على 29 درجة. لن يعمل هذا بسبب محدودية الاختلاف.
إذا تحدثنا عن التحكم في المناخ الأفضل ، فأنت بحاجة إلى فهم كيفية استخدام السيارة بوضوح. بالنسبة للأشخاص الذين يقودون سياراتهم بمفردهم معظم الوقت ، لا فائدة من إنفاق أموال إضافية على نظام ثنائي المناطق. بالنسبة لسيارة عائلية ، حيث يتم نقل الأطفال غالبًا ، فإن الخيار الأمثل مع القدرة على ضبط درجة الحرارة للسائق والركاب. تجدر الإشارة إلى أن أنظمة التحكم في المناخ من ثلاث مناطق وحتى أربع مناطق تظهر في سوق السيارات. هذا الأخير يجعل من الممكن ضبط درجة حرارة فردية لكل راكب في المقصورة.
