إذا كانت لديك سيارة مستعملة ذات ثبات سيئ على الطريق ، فلا تيأس ، فأنت تحتاج فقط إلى الحصول على مواقف جيدة. ومع ذلك ، هذا لن يكون كافيا. تحتاج جميع الرفوف الجديدة إلى الضخ. إذا لم تقم بضخ الدعامة ، فسيكون لها تأثير ضار على نظام مكبس ممتص الصدمات.
تعليمات
الخطوة 1
تحتاج إلى ضخ أكثر من رفوف جديدة 2-3 مرات. بهذه الطريقة ، يمكنك تحديد عيب محتمل في الآلية. يحدث تشويش الصمامات في كثير من الأحيان. يرجى ملاحظة أن الانخفاضات الطفيفة في مقاومة الآلية ، وكذلك سرعة خروج الجذع ، لا يمكن تسميتها عطلًا. كل هذا لا علاقة له بتشغيل ممتص الصدمات.
الخطوة 2
لذلك ، نقوم بضخ الرف. نقلب ممتص الصدمات رأسًا على عقب ، ثم نضغط عليه بحركة سلسة. لا يمكنك فعل ذلك في الحمقى. يجب تثبيت قضيب امتصاص الصدمات في هذا الوضع لمدة 3 ثوانٍ تقريبًا. نحتفظ بالمخزون ونقلب ممتص الصدمات رأسًا على عقب. في هذا الوضع ، تحتاج إلى إصلاحه لمدة 5 ثوانٍ تقريبًا. بعد أن تحتفظ بممتص الصدمات في هذا الوضع للوقت المحدد ، تحتاج إلى تمديد الجذع بسلاسة حتى نهاية السكتة الدماغية.
الخطوه 3
نقلب ممتص الصدمات رأسًا على عقب ونقطعه لمدة 2-3 ثوانٍ. ثم نكرر الخطوات المذكورة أعلاه 2-3 مرات. بعد الانتهاء من ضخ ممتص الصدمات ، من الضروري إبقائه في وضع رأسي مع توجيه الجذع لأعلى. اضغط على الجذع في ضربات حادة ولكن قصيرة. يجب أن يتحرك المكبس بسلاسة وبدون انحدار. توجد ممتصات صدمات تدخل فيها آلية الصمام ، عند تمديدها بالكامل ، إلى تجويف التعويض. إنها ضرورية لتوسيع السائل الممتص للصدمات أثناء التسخين. يجب ألا تكون هناك مقاومة في مجموعة الصمامات.
الخطوة 4
بعد الانتهاء من ضخ ممتص الصدمات ، تحتاج إلى وضعه في وضع العمل. في هذه الحالة ، سيكون الجذع رأسيًا في الأعلى.
