المكربن عبارة عن جهاز خاص في نظام الإمداد بالطاقة لمحركات المكربن ، وهو مصمم لخلط الهواء والبنزين ، مما ينتج عنه خليط قابل للاشتعال. في السيارات الحديثة ، تم استبدال أنظمة المكربن (carburetor) بأنظمة الحقن.
ضروري
أدوات
تعليمات
الخطوة 1
لتحقيق أقصى قدر من الطاقة ، يجب أن يكون لمكربن السحب (يطلق عليه السائقون "الفتحة الكبيرة") مقاومة أقل ، وإلا فسيكون من الصعب تحقيق مزيج جيد وملء الأسطوانات عند الدورات العالية والمتوسطة. ومع ذلك ، عندما يتم فتح صمام خانق المكربن فجأة ، يتم تقليل معدل تدفق الهواء والفراغ في الناشر بشكل كبير ، وكذلك يتم تقليل كمية الوقود الممتص ، مما يجعل الخليط القابل للاحتراق أقل رشاقة. يؤدي استنفاد الخليط إلى حقيقة أن القوة تميل إلى الصفر عند الدورات المنخفضة (تصبح هذه الحقيقة أكثر وضوحًا عند D من الناشرون الرئيسيين).
الخطوة 2
من خلال تثبيت المكربن القياسي SOLEX 073 ، تحصل على زيادة ممتازة في الدورات العالية والمتوسطة ، ولكن في نفس الوقت تزيد من استهلاك الوقود ، وإلى جانب ذلك ، هناك انخفاض في الدورات المنخفضة. يتكون إعداد المكربن في هذه الحالة من زيادة مرونة الحركة بسرعات عالية ومتوسطة ، وتحقيق ملء بسرعات منخفضة ، وكذلك في أوضاع عابرة.
الخطوه 3
تعد زيادة طاقة المكربن أكثر من مجرد استبدال الطائرات القديمة بأخرى جديدة بقسم أكبر. بالإضافة إلى كل شيء آخر ، هناك أيضًا تغيير في بيانات المعايرة ، و "ملء" المكربن ، بالإضافة إلى إدخال أنظمة إضافية في تصميم هذا الجهاز. للقيام بذلك ، قم بحفر قنوات قياس إضافية في جسم المكربن ، ثم أكمل المكربن بمعدات إضافية وقم بتكوين هذا الجهاز.
