تغيير الزيت هو في الأساس إجراء قياسي مماثل لجميع المركبات وطرازاتها تقريبًا. ومع ذلك ، عند تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لسيارة نيسان ، قد تظهر بعض الصعوبات التي يمكن حلها بشكل مستقل.
ضروري
- - مفك براغي؛
- - حاوية لزيوت النفايات ؛
- - مفتاح لسدادة التصريف.
تعليمات
الخطوة 1
قم بتسخين المحرك قبل تغيير الزيت مباشرة حتى يتم تصريف الزيت المستخدم بالكامل وبأسرع وقت ممكن. عند الانتهاء من هذا الإجراء ، قم بقيادة السيارة على جسر علوي أو في مرآب به فتحة عرض. يجب إزالة القابس الموجود على عنق حشو الزيت.
الخطوة 2
ثم ألق نظرة من الأسفل على مقدمة مركبتك. ابحث عن فتحة صغيرة داخل إحدى العجلات. ابحث أيضًا عن سدادة التصريف الموجودة في منطقة علبة المرافق. لتجميع الزيت المستخدم ، استبدل الزجاجة ، والدلو ، والقدر القديم وفك سدادة التصريف. لا تصب الزيت على الأرض. قم بإزالة الفتحة بعناية عن طريق فصل أغطية التثبيت
الخطوه 3
ابحث عن البكرات وفلتر الزيت ، الموجودان في مكان مخصص أسفل الفتحة ، وابدأ في فك الفلتر. افعل ذلك حتى لا تتلطخ ملابسك وبكراتك بالزيت. عندما يتم تصريف الزيت المستخدم تمامًا ، امسح مقعد مرشح الزيت لتنظيفه. ثم ضع فلتر زيت جديد (يجب أن يتم ذلك مع كل تغيير زيت).
الخطوة 4
قم بتشحيم حشية المرشح بزيت محرك جديد لتركيب مرشح زيت جديد ، ثم قم بربط عنصر المرشح بعزم إحكام يبلغ 15-20 نيوتن متر. نظف سدادة التصريف من البلاك ، ثم استبدل الحلقة القديمة المستخدمة بحلقة جديدة. إذا لم يكن لديك حلقة نحاسية جديدة معك ، فاستخدم الخاتم القديم ، بعد أن قمت بتسخينه مسبقًا وتبريده بالماء البارد. شد السدادة بقوة 30-40 نيوتن متر.
الخطوة الخامسة
صب الزيت الجديد في عنق حشو الزيت وتحقق من المستوى باستخدام مقياس العمق. ابدأ تشغيل المحرك وافحص مستشعرات ضغط الزيت. اشحن رصيدك إلى المستوى الصحيح إذا لزم الأمر. ثم أعد الفتحة في مكانها وقم بلف الغطاء مرة أخرى.
