كانت أول سيارة مرسيدس سيارة سباق. يحمل خليفتها الأحدث إرثًا مجيدًا اليوم: مع إطلاق مرسيدس- AMG GT الجديدة ، تظهر العلامة التجارية الرياضية من مرسيدس-بنز لأول مرة في فئة السيارات الرياضية الراقية الجديدة. تعد GT بالفعل ثاني سيارة رياضية تم تطويرها بالكامل بواسطة Mercedes-AMG.
يعد تصميم المحرك الأمامي في المنتصف مع وحدات دفع متباعدة والاستخدام الذكي لهياكل الألمنيوم خفيفة الوزن هي المفتاح للحصول على ألمع إحساس بالديناميكيات الرياضية.
كما تم التأكيد على الخصائص الديناميكية الرياضية لسيارة AMG من خلال محرك التوربو الثنائي AMG V8 المطور حديثًا بسعة 4.0 لتر ، والذي يتم إنتاجه في أفالترباخ وفقًا لمبدأ "رجل واحد ، محرك واحد". هناك ، في مصنع محركات AMG ، يقوم مجمعو المحركات المدربون تدريباً عالياً بتجميع مجموعات نقل الحركة يدويًا وفقًا لمعايير الجودة الأكثر صرامة ، كما يتضح من لوحة اسم AMG على المحرك مع توقيع الميكانيكي الذي قام بتجميعها.
إنها أول مجموعة نقل حركة لسيارات رياضية بها شواحن توربينية موجودة داخل الحدبة ("V-cam الساخنة") ونظام تزييت الحوض الجاف. وهي متوفرة في تصنيفين مختلفين للطاقة: 340 كيلوواط (462 حصان) لسيارة جي تي و 375 كيلو واط (510 حصان) لسيارات جي تي إس.
تجمع GT الجديدة بين الديناميكيات العالية والأداء من الدرجة الأولى على مضمار السباق مع الأداء العملي والاقتصادي اليومي العالي ، مما يضع معايير جديدة في هذا القطاع. في الوقت نفسه ، ستصبح هذه السيارة ذات المقعدين ، بفضل غطاء الصندوق العملي ومساحة صندوق الأمتعة المدروسة جيدًا والراحة العالية للسفر لمسافات طويلة وترسانة واسعة من أنظمة مساعدة القيادة الذكية من مرسيدس-بنز ، سيارة بسيطة. ، رفيق مناسب وموثوق لسائق السيارة في الحياة اليومية.
