تكلفة البنزين تنمو باطراد من سنة إلى أخرى. الطلب ، وتغير أسعار النفط ، وارتفاع الضرائب غير المباشرة - هذه قائمة صغيرة من الأسباب. من الصعب التنبؤ بالوضع ، لكن تم تحديد أقرب الآفاق بالفعل من قبل ممثلي شركات تكرير النفط.
قد تتغير تكلفة لتر البنزين في محطات الوقود الروسية بالزيادة في سبتمبر. من المتوقع زيادة 2-2.5 روبل. يعتقد ممثلو اتحاد الوقود الروسي أن السبب هو الموسمية. في نهاية الصيف ، يعود الكثير من الإجازات ويبدأ موسم الحصاد. ونتيجة لذلك ، يزداد استهلاك البنزين مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار. علاوة على ذلك ، بالنسبة للأشهر الأخرى ، فإن هذا النمو يبلغ 15٪.
يرى الخبراء أن سبب مثل هذا "الاحترار" السريع للأسعار في ارتفاع أسعار النفط. في قطاع البيع بالجملة ، ارتفع سعر وقود الديزل ، وأصبح لوقود الديزل الآن مكون تصدير أفضل من البنزين. لذا فإن تصديرها أكثر ربحية ، مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار في السوق المحلية.
قريباً ، ستتبع محطات الوقود مثال رابط البيع بالجملة ، لكن لا ينبغي أن يكون هناك نقص في الوقود ، كما يعد الخبراء. تعمل المصافي حاليًا على تخزين مخزونات السلامة ، لذلك لا يُتوقع حدوث تأخير في التسليم.
للسوق الروسي أنماطه الخاصة في ارتفاع الأسعار. على سبيل المثال ، في الولايات المتحدة ، تؤثر تكلفة النفط على سعر البنزين ، في روسيا - ترتبط الزيادة في الأسعار بزيادة الضرائب على البنزين. هذا على الرغم من حقيقة أن ضريبة الوقود ارتفعت في يناير ، وحدثت الزيادة الثانية في يوليو.
في روسيا ، تبلغ حصة الضريبة في سعر البنزين أكثر من 60٪ ، وهي نسبة كبيرة. في الولايات المتحدة ، هذه الحصة أقل بكثير. اتضح أن البنزين نفسه هو منتج غير مكلف ، لكن معظم المبالغ الزائدة تذهب إلى خزينة الدولة.
في العديد من المناطق ، بدأ بالفعل النمو في تكلفة البنزين - وهذه هي بيرم ، كورسك ، نيجني نوفغورود ، سمولينسك ، بريانسك ، ليبيتسك ، كالوغا ومناطق أخرى.
بعد Lukoil ، سترتفع تكلفة الوقود في الشركات الأخرى أيضًا. يعتقد ممثلو دائرة مكافحة الاحتكار الفيدرالية أنه ربما لم تكن هناك زيادة غير مبررة في الأسعار ، ولكن تم تسهيل ذلك من خلال عدد من العوامل الموضوعية التي تبرر الزيادة في تكلفة البنزين.
