كل نشاط له إيجابياته وسلبياته. على وجه الخصوص ، هناك مزايا وعيوب في الضبط. هنا ، لكل شخص أنصاره وخصومه. ولكن ، على عكس أنواع الأنشطة الأخرى ، غالبًا ما تصطدم الجوانب الإيجابية بالجوانب السلبية. يعطي أي تجديد جانبًا إيجابيًا وسلبيًا.
التوليف هو تحسين السيارة بهدف تحقيق نتائج معينة يحتاجها الشخص. غالبًا ما يتجلى هذا التحسن في أسلوب السيارة وفي داخلها وفي المحرك وفي ناقل الحركة وفي الفرامل وفي أجزاء أخرى كثيرة من السيارة. بالطبع ، يحتوي التوليف على عدد كبير من الجوانب الإيجابية. بعد كل شيء ، يعد تحسين الجهاز بالفعل جانبًا إيجابيًا من الأمر. لكن هذه التحسينات لا يمكن أن توفر الفوائد وحدها. لديهم أيضا عيوب. وعنهم ، والإيجابيات تستحق الحديث عنها. على وجه الخصوص ، تنشأ المشاكل عند تغيير الداخل.
لذلك ، في الصالون يمكنك عمل موسيقى جيدة وممتعة ، ومقاعد رياضية مع تنجيد لطيف ، أو يمكنك تثبيت عجلة قيادة صغيرة. هذه ميزة إضافية ، حيث تتيح لك أثناء السباقات الرياضية التحرك بشكل مريح على الطريق. لكن في هذه الحالة ، هناك أيضًا عيوب. على وجه الخصوص ، مع وجود عجلة قيادة صغيرة في مساحة ضيقة ، لن تتمكن من الوصول بعيدًا ، ويمكن أن تكون المقاعد الرياضية صلبة وغير سارة ، ويمكن أن يتمزق المفروشات الجيدة. يمكن أن تؤدي التغييرات في ناقل الحركة إلى حقيقة أنه من الخطر ببساطة على شخص عادي القيادة على الطرق العادية.
إن المبالغة في تقدير التعليق أو المبالغة فيه لا تبشر بالخير أيضًا. في إحدى الحالات ، تتدهور النفاذية ، وفي الحالة الأخرى هناك فرصة كبيرة للوقوع في حادث. يسمح لك المحرك القوي بالتحرك بسرعة كبيرة ، ولكن هل يمكن القيام بذلك في ظروف حضرية عادية إذا تعطلت الفرامل؟ لكل زائد هناك ناقص. لكن هنا يقرر كل سائق بنفسه ما إذا كان بحاجة إلى مثل هذا التحسين أم لا.
