في نظام تبريد السيارة ، توجد أحيانًا أصوات مختلفة في شكل قرقرة ، بينما يتم تقليل التبريد الفعال للمحرك وتدفئة مقصورة الركاب. السبب الأكثر شيوعًا لهذه الظواهر هو دخول الهواء إلى نظام التبريد. يمكن أن يدخل الهواء عند تغيير المبرد وعند إضافته إلى خزان التمدد. أكثر شيء مزعج هو إزالة الضغط من النظام. في الحالة الأخيرة ، تحتاج إلى معرفة مكان حدوث إزالة الضغط والقضاء عليه. ولكن إذا كان النظام يعمل بشكل جيد ، فيمكن عندئذٍ إزالة الهواء بطريقة بسيطة ، دون تصريف سائل التبريد.
ضروري
قفازات ، مفك البراغي أو مفتاح الربط
تعليمات
الخطوة 1
ابحث عن مكان يمكنك فيه وضع السيارة بالعجلات الأمامية على منصة مرتفعة. الخيار المثالي هو العثور على شريحة وقيادة العجلات الأمامية عليها. أوقف تشغيل المحرك وافتح غطاء المحرك. ستحتاج إلى العثور على أعلى نقطة في نظام التبريد يمكنك من خلالها فصل الأنبوب. إذا وصلت الأنابيب إلى المبرد الأمامي من الأعلى ، فستكون هذه هي النقطة العليا. إذا كان من الأسفل ، فمن المرجح أن تكون النقطة العليا إما خزان تمدد أو مفصل بين نظام التبريد والمحرك. إذا كانت النقطة العليا عبارة عن خزان تمدد ، فلن تحتاج إلى فك أي شيء باستثناء غطاء الخزان نفسه ، ولكن إذا تم توصيل الخرطوم والمحرك ، فأنت بحاجة إلى القيام بالعملية التالية.
الخطوة 2
خذ مفك البراغي وفك المشبك الذي يمسك خرطوم المبرد بالأنبوب. افصل الخرطوم عن الحلمة وأمسكه بالقرب من الحلمة مع إمالة طفيفة للأسفل. من الأفضل أن يكون هناك شخص يساعدك. الشريك في هذا الوقت ، أثناء حمل خرطوم التبريد ، سيبدأ تشغيل المحرك والغاز ، ويزيد ويقلل سرعة المحرك بشكل دوري.
الخطوه 3
انتظر حتى يتدفق المبرد من الخرطوم المفصول. عندما يتدفق القليل من السائل ، سيخرج الهواء من النظام بمفرده. ضع الخرطوم مرة أخرى على الفوهة مع تشغيل المحرك وتدفق السوائل. شد المشبك. أضف تيارًا رفيعًا من السائل إلى خزان التمدد إلى المستوى المطلوب. كل شيء ، بعد هذه العملية ، سيتم إزالة الهواء من نظام التبريد.
